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今日はパッソ君で宮ヶ瀬に行ってきた。

曇ってて涼しかったのでコルベット君の屋根を開けて行くのに絶好の機会だったけど、コルベット君はちょっと動かせない状態だったのでパッソ君の出番。

帰りに買い物とかいろいろ寄りたいところもあったし。

朝のうちは車が少なかったけど、そのうち賑わってきた。


日英同盟。



ちびっこ。



ロータスとかいろいろ。



日英伊。



ヨタハチが二台。



只者ではないジネッタG12。



コロナではなくてトヨタ1600GT。



今のチンクはやっぱデカイ。



エスプリ。



とっても綺麗なヨーロッパ。




キャトル。



チリって何それ、美味しいのって世界(笑)



車内のシフトレバーの先を辿ると…。



エンジンルームを貫いて、エンジンの前で下に落ちてミッションに繋がってた。



右フェンダーの内側にはパンタジャッキとクランクハンドルが。



早起きさせられたエランはおねむで半目。



ぼちぼち買い物に行こうかなと思っていたら、日本に一台しかないらしいアラードが現れた。



ちなみに、お隣さんはポルシェじゃなくてRUF。






運転席の前にはタコメーターが鎮座して、助手席の前にはスピードメーター。






完全なるフロントミッドシップ。

ラジエーターより前はスカスカ。


キャブはEdelbrockだった。



今日は珍しいものが見れたわ。


珍しいといえば、F355より新しいフェラーリなんて滅多に見かけない宮ヶ瀬にF430がいた。

もっとも、アラードには人だかりができても宮ヶ瀬に集う変態は誰一人F430に興味を示さなかったみたいだけど…。