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C5 CorvetteのメーターパネルにはDIC(Driver Information Center)なるものがついている。

オドメーター、トリップメーター、平均燃費、瞬間燃費、走行可能距離、水温、油温、油圧、ATF温度、バッテリー電圧、ワーニングメッセージ、その他様々な情報が表示できる。

しばらく乗らなかった後はエンジンをかける前にバッテリー電圧を表示させてバッテリーの状態を確認してるけど、11V台の下の方や10V台を表示することが多い。

10V台の表示でもなんとかエンジンがかかったりするから、実際の電圧よりも低く表示しているんだろうなと漠然と思ってた。

先週バッテリーを充電したけど、ふと思い立ってバッテリー充電器にデジタルテスターを繋いでDICの表示と比べてみた。





1.2VほどDICの表示が低いな。

DIC表示がが10.8Vでもバッテリー電圧は12Vほどだからなんとかエンジンがかかったのも納得。

この写真を撮ったのは充電開始時だけど、終了時のDIC表示は12.6Vだった。

その時の充電器側の電圧は測ってないけど、1.2V足した13.8V程度だとすれば妥当な感じか。

しかしなんでこんなに誤差が大きいんだろ (・・?

キャリブレーションしてないのかな。

DICの表示は燃費も10%以上の誤差があるんだよな…。