Touch.のブログ一覧

この前コルベット君で西伊豆に行った時、往復とも小田厚を使った。

交通違反取り締まりのメッカ、悪名高き小田厚。

制限速度は70kmだけど、基本的に80kmで左車線キープで走ってる。

往路の伊勢原ICを過ぎたあたりで、追い越し車線を走ってきた車がコルベット君の後ろに入ってきた。

後続車との車間は広いわけでもないのに不自然な入り方するなと思ったら、追い越し車線を赤色灯点けたパトカーが追い上げて来てコルベット君の前に出た辺りでブレーキかけて減速してた。


どうやら後ろに入った車を追ってきたっぽい。

パトカーは平塚ICで出てったけど、あそこはまたすぐに入ってくることができるから気をつけないと。



復路は小田原で覆面に捕まってる車が居た。



赤色灯回した状態で待機している覆面が居たり。



初心者マークが覆面に捕まってたり。



復路は小田原から厚木西ICまでずっとコルベット君をストーキングしてる黒い車が居た。

小田原料金所手前で右車線に出て前に居た車団を一気に抜いて左車線に戻った時には黒い車は見えなくなってたけど、しばらくしたら追い越し車線使って追いついた黒い車がまたコルベット君の後ろに入ってきた。

オートクルーズで80kmキープで走ってるコルベット君はちょうど良いペースメーカ－だったのかも。

待避所で赤色灯回してる覆面が居たときは黒い車がブレーキ踏んだみたいで車間が開いたけど、メーター読みの80kmならそれほど気にすることなかろうに。

小田厚は使うたびに捕まってる車を見るけど、あの日は一般道でも取り締まりをやってた。


R1の箱根峠と三島の間の下り線で何台かの車が捕まってたけど、何の取り締まりなのか不明。

スピード違反かなと思うけど、レー探は反応しなかったし光電管やレーザーの測定器なども見当たらなかった。

帰りにもやってたので良く見てみたけど、やっぱりわからなかった。


この取り締まり場所を過ぎたところでパトカーに遭遇。



この日はいつになく覆面パトとか数多く遭遇したけど、何事もなく無事に帰ってこれて良かった。