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先日パッソ君に乗っていた時、後ろを初代エスティマが走っていました。

初代エスティマもめっきり見なくなったなぁと思いつつ、信号で停まった時にルームミラーを見たらハンドルが左についてました。

ということは、これはエスティマじゃなくてプレビアなわけだ。

初代エスティマも少なくなったけど、プレビアって日本でどれだけ生き残っているんだろう。

今日も帰宅時に電車のトラブルに巻き込まれました。
人身事故の影響でダイヤが乱れているとのことでした。

前回は時間がかかっただけで済みましたが、今日はやたらと混んでいる上に各駅で人が乗り込んでくるのでギュウギュウ詰め状態で最悪。

しかし人身事故が多いわ。

今週の金曜日、16日の21時から大黒PAにてきいろ組の関東オフが開催されます。

先月は雨で中止となったので、今回が3回目の開催ということになります。

黄色い車にお乗りの皆様、黄色い車に興味のある方、お気軽に集まりましょう。

今月の頭に壊れた洗濯機ですが、どうやら勝手に直ったようです。

壊れた翌日に、いつもの癖で風呂水ポンプのホースをセットして使ったらちゃんと動いたって。

その後もずっと動き続けているそうです。

前回壊れた時には直したけど、今回は買い換える気になっていたから、このままじゃ捨てられるという危機感をもった洗濯機が自己治癒したのでしょう(笑)

ということで買い替えはしばし見合わせ。

パッソ君にETCを取り付けした当初は、ETCのアンテナをダッシュボード右端のスピーカーグリル内部に隠して取り付けていました。

ダッシュボード上にアンテナやケーブルが露出するのがイヤだったからです。

ETCアンテナをフロントガラス上部に貼り付けるためのブラケットが付属していたのですが、Aピラーの内張りを外さなきゃいけないのが面倒で使いませんでした。

しかし、先日テレビアンテナの取り付けをした時にAピラーの内張りを外したので、ついでにETCアンテナをフロントガラス上部にお引越しさせました。

ETCの説明書によると、アンテナは車のセンターから50cm以内の場所につけなければいけないことになっていますし、万一正常に動作しなかったときに追突されたりする危険がありますから。

ナビのアンテナはダッシュボード左端のスピーカーグリルの内部に隠したままです。
こちらは性能面でも特に問題ないことが確認できていますし、万一の場合にも危険が生じるようなことはありませんからね。