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パッソ君の給油のために立ち寄ったＧＳで見かけた車。

パッソ君のフロントウインドウ越しに望遠で撮った写真だから画質が悪いけど。

この車に反応する人がいる予感(笑)

某オクでC6 Corvetteの純正ホイール＆タイヤをみかけた。

Z06用とかじゃなくて、通常のクーペ＆コンバーチブル用の５本スポークのやつ。

ホイールは１本にリム傷が約２/３周あったり。

スポークに飛び石数か所あったり。

一部腐食や傷があったり。

タイヤは７部山で、フロントとリヤで銘柄が異なってたり。

リヤタイヤはひび割れがあって交換したほうがいい状態だとか。

早い話がホイールもタイヤも極上品からは程遠い状態。

で、スタート価格が20万円…。

本気っすか？

一桁間違えたに一票(笑)

ちょっと前にこれよりも状態の良いものがスタート価格１万円で出てたし。

休暇をとってパッソ君で西伊豆ドライブに行ってきました。

まだ暗い4:45に家を出て、西湘バイパス、箱根新道を使って三島に出て、とあるリサーチのために道の駅伊豆のへそに立ち寄り。

空振りに終わったけど。

道の駅の後は三津へ出て海沿いをドライブ。

家を出たときは少し雨が降っていたけれど、このあたりでは晴れてました。

海越えの富士山は見えなかったけど。

途中で左折して海から離れ、真城峠と戸田峠を抜け西伊豆スカイラインを使い一気に仁科峠へ。

左折してしばらく走ったあたりから仁科峠までの約30kmは気持ちよく走れるお気に入りのコース。

コルベット君だと西伊豆スカイラインの路面の悪さが気になるけどパッソ君は平気だし、コルベット君と違ってパッソ君だとかなりの全開率なので車にがんばってもらってる実感たっぷり(笑)

仁科峠からは再びとあるリサーチのために宇久須へ出て、海沿いを土肥へ。

土肥で少しぶらぶらした後、R136で土肥峠に出て、再び西伊豆スカイラインで修善寺へ。

西伊豆スカイライン、行きは天気が良かったのに帰りのは霧が出てました。

霧は出ててもペースメーカーがいなくて修善寺まで気持ちよく走ることができたけど。

修善寺から家までは車が多いのでのんびりドライブ。

今日の走行距離は300km以上でした。

5/3から昨日までのパッソ君の走行距はわずか330km。

この五ヵ月半の走行距離とほぼ同じ距離を一日で走ったことになりますな。

もっとパッソ君の出番を増やすようにせねば。

もうじき２度目の車検なのにまだ12,000kmだし。

土肥に来ました。

晴れてて車の中は暑い…。

きいろ組のビーナスラインツーリングの案内文書を作ってみました。

昨年のツーリングの時に作ったものをリバイズしただけだけど。

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