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こないだ、信号に引っかかって停まってる消防車を見かけた。

やけに静かだなと思ったら、エンジンが止まってた。

信号が青になる直前にエンジンスタートしたけど、あれって手動でやってるのかな (・・?

消防車にアイドリングストップ機構搭載って聞いたこと無いし。

「【ビデオ】ストックカー・レースが一変して"クルマ同士のプロレス"に!?」ってビデオ見っけた。

接触されてスピンした選手が、相手が一周して来るのをトラックの端で待ってて、相手に体当たりして報復合戦となったそうな。

しっかしひでぇな、これ。




日本でも同じようなことやったヤツいたっけ。

なぜか今でもレース界にいるNのMS。

昨日のデザート。

きいろい果物。

この状態で何だかわかるかな (・・?

こいつの正体は西瓜。

カットして種を取り除いてある上にきいろいから見ただけじゃ何だか分かりにくい　^^;

昨日はパッソ君で宮ヶ瀬に行ったけど、鳥居原Ｐの入り口でコルベットとすれ違った。

2003年モデルのC5 Corvette。

なんで2003年モデルだと分かったかというと、その車は50thアニバーサリーモデルだったから。

50thアニバの専用ボディーカラーだから一目で分かる。

1953年に初代がデビューしたCorvetteは2003年に50周年を迎えて、限定で記念モデルが発売されたのでした。

日本に正規輸入されたのは、クーペとコンバーチブル合わせて20台ちょっとじゃなかったかな。

2003年モデルは、50thアニバではない通常モデルも50thの特別なエンブレムが付いているため、良く知らない人は通常モデルであってもエンブレムを見て50thアニバだなんて言っちゃったりするみたい。

中古車販売店ですらただの`03モデルを50thアニバと称して売ってたりしたっけ。




駐車場入り口でC5とすれ違った後、パッソ君を駐車スペースに停めたらみん友さんが近づいてきて、コルベットが来てたよって教えてくれた。

この後に、別のみん友さんも同じこと教えてくれた。

皆さん良く見てるのね、あの駐車場に来てる車のことを(笑)

今日は宮ヶ瀬に行ってきた。

暑すぎてコルベット君を出す気にならなかったので、お供はお気楽パッソ君。

久しぶりにお気に入りのエリアで写真を撮って、服部牧場に寄り道。

牧場の動物たちはやっぱ暑そうだった ^^;


のどかなたんぼの風景。

奥に写ってる橋のところで昨日お友達が写真を撮ってたっけ。


いつもの鳥居原Ｐはすいてた。

常連さんもいつもと違う車で来てたり。

超七やF355の人はS15、NSX-Rの人は軽、コルベットの人はパッソ ^^; ってな感じ。


その一方で、TE27やヨタハチといった旧車の常連さんはいつも通りだったり。

さすがに軟弱な私とは違います。


端の二台、エンジンルーム内は似たような感じかと思いきやだいぶ違いますなぁ。




初めて見る車。



エンジンルームが綺麗。



フードの開き方が変わってる。

二つに分かれて開くし、リンクが結構複雑なつくりになってる。


今日は顔見知りの常連さんも少なかったし、あまりに暑かったので1時間も滞在せずに退散。

この先しばらくパッソ君の出番が増えるかも ^^;