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昨日は急に休日出勤することになったけど、どつぼにはまってしまった (/_;)

昼食用におきにのパンを買おうと思ってコンビニに寄ったら売ってなかったり…。

そんなのはどうでもいいことだけど、仕事で原因不明のトラブルに見舞われて解決せず。

同僚の帰宅電車がなくなる関係で昨日は23時過ぎに時間切れ。

残業だけが原因で家に帰りついたのが12時過ぎてたのなんて何年ぶりだろ。

今日は早めに出社してなんとか解決させねば。

今年は週末に雨が降ることが多かったから、コルベット君に乗れる日が少なかった。

なので入梅する前に乗れるだけ乗っておこうと思って、今日も宮ヶ瀬に行くつもりだった。

それなのに、昨日の残業中の21時過ぎになって突如休日出勤が決定 (/_;)

しょうがない、そろそろ出勤するかな。

昨日は家に帰ったのが23時過ぎだったけど、今日は何時に帰れるやら…。

日曜日の宮ヶ瀬に現れた365GT4BBのエンジンルーム。

エンジンとインナーフェンダーの間にスプリングが走ってる。

ちょっと考えてみたけれど、何のためについてるスプリングなんだか分からなかった。

で、オーナーさんに聞いてみたら、実演しながら教えてくれました。

エンジンフードを閉める際、ちょっとだけ開いてる状態まで閉めてからスプリングの途中にある金具をフード裏の金具に引っ掛けてから閉めると、万一走行中にエンジンフードのロックが外れたりしてもフードがガバッと開くことが無いんだって。

確かにそういう何らかの対策をしておいた方が安心だよね。

熊本出張してた人から頂いたお土産。

やっぱくまモンだよね。

スイートポテトでした。

先週に引き続き今週も宮ヶ瀬に行ってみた。

左のエリーゼ、超七、コルベット君の３台が並んでいる写真は先週の写真と似たような感じだ。

きいろいF355がいたあたりに今週はきいろいエリーゼ。

途中まではコルベット君の隣にきいろい超七がいたけれど、まっきいろの超七は珍しい気がする。


S600とパブリカ。

このパブリカのオーナーさんは先週のキャロルのオーナーさんでもあったり。


パブリカのボンネットに乗ってる二つの箱の中身は…。



手作りクッキーなり。

キャロルとパブリカの二台の旧車をお持ちのオーナーさんは女性。


パブリカの車内。

プラグを常備してあった。
もう一台の「かわいこきゃろる」の車内（3年前の写真だけど…）とはだいぶ雰囲気が違うな。


今週もカプチ軍。



先週は白いS660が来てたけど今週はきいろ。



コルベット君の上に見える赤い車は…。



なんと365GT4BBが現れた (@_@)






6本出しのエキゾースト。



ミシュランXWXの215/70-15。

オーナーさんにタイヤが手に入るのか聞いてみたら、ある程度数がまとまったら生産されるので大丈夫なんだって。


フロントボンネットの下にスペアタイヤ。



スプラインが切ってあった。

装着状態で錆びると外すの大変そう ^^;


今日は宮ヶ瀬からの帰りに半年振りに城山湖に寄ってみた。

城山湖に向かう途中でR412を通ったけど、いつも混んでた相模湖方面行きがすいてた。

たまたまなんだか圏央道相模原IC開通の影響なんだかわかんないけど。