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ちょっと前の話だけど、朝テレビを見ていたらいきなり画面が乱れた。

ちょうど放送がデータ放送に切り替わるタイミングだったので、リモコンのデータ放送ボタンを押してデータ放送をOFFにしたら正常に戻った。

でも、もう一度データ放送に切り替えるとやっぱりダメ。

他のチャンネルで試してもデータ放送は映らなかった。

とりあえずそのまま仕事に行って、夜に試したら正常に戻ってた。

そういえば、前にも一度同じようなことがあったような気がする。

なんなんだろ (・・?

パッソ君で交差点を左折しようとしてたら、自転車がかぶせて抜いてった。

自転車でいきなり車の前に入り込んだら危ないって。

ましてや子供を二人も乗せてるのに。

子供を危ない目に遭わせるのはやめた方がいいと思うんだけどねぇ。

スターター不調でドナドナされたコルベット君。

修理で預けている間に肝心のスターター不調は再発しなかったけど、入庫早々に別のトラブルが発見されたとの連絡を貰ってしまった。

C5 Corvetteの持病の一つ、デフのオイル漏れ。

漏れるのは左側限定で、右が漏れることは滅多にないらしい。

実は、コルベット君は2008年にこのデフオイル漏れの修理をやっている。

8年 3.1万キロ経って2度目の修理で、当然のごとく2回とも左側。

３月の車検のときには異常はなかったので、漏れ始めたのは最近のことみたい。

この修理は工賃がそれなりにかかるので、今回のメインのスターター交換よりも高くついた…。

スターター交換はKM Craft Garageに預けた時点で想定してたことだけど、デフのオイル漏れは想定外だったのでかなり痛かった (/_;)

今日はコルベット君で宮ヶ瀬に行ってきた。

コルベット君で行くのは10/2以来なので1ヶ月以上経ってる。

その間にパッソ君で行ったのも10/23だけだから宮ヶ瀬自体最近あんまり行ってないな。

常連さんに「久しぶりじゃないの？」って言われたし ^^;

今日は天気が良くて絶好のオープン日和だった。

きいろ組秋ツーリングの富士山一周が今日だったら良い景色を見ながら走れたんだろうなぁ。

朝はそれなりに寒くてシートヒーターを使ったけど、宮ヶ瀬にいる間に気温が上がって1枚脱いだり。


今週もキャロリン子ちゃんが来た。



いつ見てもカッコいいなぁ。



変な車が来た(笑)

ミニ・モークだって。
モークというとシープっぽい車を思い浮かべるけど、これは違うボディがのってる。
由良拓也デザインのＴＯＴＴＩＮＩ（トッチーニ）という車で、2台のみ生産されたとか。






今日の宮ヶ瀬は某女性みんカラユーザーが女子会やってたり、エリーゼが集まってたり、ラテンな車が集まってたりして賑わってた。

宮ヶ瀬からの帰りは久しぶりに城山湖経由にしてみた。

途中でジネッタG12とすれ違ったり、マラソン大会にぶち当たったりしながら辿り着いた城山湖だけど、コルベット君を止めることなく即Ｕターンして帰路へ。

相模川沿いをのんびり流して、ルート選択ミスって某県道の渋滞にはまりながら帰ってきた。

C5 Corvetteの持病の一つに、ABS、TRC、VDCのエラーが出るっていうのがある。

この３つのエラーが同時に発生して、DICに３つのエラーが交互に表示される。

このとき、自己診断をかけるとリレーのエラーコードが出る。

28 TCS(Traction Control System)
　C1214 Solenoid Valve Relay contact or coil circuit open

このリレーはフューズBOXとかにあるものではなくて、コントロールモジュール内の基板にハンダ付けされているので簡単に交換できる代物ではない。

このエラー、コルベット君は確か2010年ごろから発生してたはず。

最初のうちは滅多に発生することはなかったけど、だんだん発生頻度が増えてきて、最近は乗るたびに発生するようになってた。

このモジュール修理に関する情報が本国のCORVETTE FORUMにあって、作業内容的には難しいものではなかったので自分で試してみようと思ってた。

改善しない可能性はあっても、作業ミスでもしない限り悪化することはなさそうだったし。

車をリフトで上げて下から作業すればモジュールを簡単に外せそうだけど、上からのアクセスだとラジエーターのアッパーホースが邪魔で、それを避けて作業するためにはエアインテークパイプを外す必要がある。

ちょっと面倒でなかなか実行に移せないでいるところにスタータートラブルが発生して、コルベット君が入院することになっちゃった。

で、この機会にとKM Craft Garageさんに無理を言ってモジュールいじりをやってもらった。

今のところ引き取り時ときいろ組の秋ツーリングでしか乗ってないけど、一度も再発してない。

最近の傾向からすると、先日のきいろ組ツーリングくらいの時間乗ってれば必ず発生してたから、結構期待できそうな感じ。