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急病人救護とやらで電車が10分くらい遅れて大混雑。

ぎゅうぎゅう詰めで押されまくり。

人の圧力でドアが閉まらないどころか開きもしない。

今は良いスペースが確保できて辛うじてスマホをいじれてる状態。

でも、JR的には平常運転だそうな。

先週の金曜日にパッソ君で西伊豆に行ったけど、その途中でSW20とすれ違った。

シャンパンゴールドみたいな色のSW20。

あまり見かけない珍しい色だな。

ちなみに、運転してたのは女性だった。

以前にもこのSW20とすれ違ったことがある。

朝の同じような時間に同じような場所で遭遇しているから、通勤に使っているんだろうな。

今日は月イチの通院の日。

午前休暇取ってるけど、早く終わったので職場の近くでちょっとお散歩。

赤レンガ倉庫ではクリスマスマーケットなるイベントをやってる。

いろんな種類のビールとか、ソーセージなどのつまみもいっぱいあって、真っ昼間から飲みたくなる（笑）

モエ・エ・シャンドンを売ってるところもあった。

夜はかなり賑わうんだろうな。

写真で上にいっぱい走っている線はイルミネーションだから、夜はかなり綺麗なはず。

さて、もう少しブラついてから仕事場に行くとするか。

昨日の朝、TVを見てたらデータ放送で横浜線が止まっているとの情報が。

JRのサイトで運行情報を確認したら、人身事故だと判明。

「06:38 運転再開見込」って書いてあるけど、どういう意味なんだろ (・・?

06:38に運転が再開される見込みですよっていう意味に受け取れるけど、「運転再開は7時10分頃を見込んでいます」とも書いてあるし、見込み時間を示すにしては38分ってのは細かく刻みすぎていて妙な感じ。

06:38時点の情報って意味だとすると、そのあとに「運転再開見込」って文字が続くのはなんか変だし。

他社線への振り替え状況などもわからないから、どのルートが振り替えで使えるのかも分からない。

利用者のことをまったく考えていないんだよな、このサイトの情報。

電車内のアナウンスも同様で、事故などでダイヤが乱れているときに振り替えしてても乗客への情報提供がほとんどなくて、乗り換え駅に到着するときにも振り替えの案内をしなかったりするし。

いつぞやは、駅で東神奈川行きの電車を見送って次の桜木町行きに乗ろうとしたら、東神奈川行きが発車した後に「ダイヤ乱れの影響で次の電車は桜木町行きではなく東神奈川行きが先に到着します」なんてアナウンスが流れたこともあった。

次も東神奈川行きが来るんならさっきの電車に乗ったのに、なんでもっと早く知らせないんだか。

同様に、東神奈川行きが発車した後に「次の桜木町行きの電車は5分ほど遅れて到着します」ってなアナウンスが流れたことも。

そんだけ遅れているのなら、もっと早く知らせてくれたらさっきの東神奈川行きに乗ったのに…。

とにかく利用者の立場に立って物事を考えるってことが出来ないんだよね、JR東の社員は。

CSなんて言葉も知らないんだろうなぁ。

長年培われた親方日の丸体質は、民間化されて何十年経っても抜けないものなのかなぁ。

いつの頃からか、仕事場のビルのトイレの洗面台の蛇口からぬるま湯が出てくるようになった。

冬モードになったらしい。

そういえば、自分で温度調節できるタイプの蛇口以外でお湯が出てくるのってあまり無い気がする。