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今日はやけにあったかい。

最低気温が11℃らしい。

明日にいたっては14℃だって。

それはいいんだけど、問題は週末。

日曜日の最低気温は−3℃らしい(*_*)

一気に真冬。

寒さに弱い私の体は今週末も機能停止しそう…。

乗り換え駅でいつもと何ら変わりなく電車に乗った。

ら、ダイヤが乱れていていつも乗ってる電車の一本前の電車だった。

これ、私の下車駅まで行かずに途中駅で止まっちゃうんだよな。

仕方ないから途中駅で乗り換えた。

いつもの時間に来たからといっていつもの電車とは限らないという罠…。

今朝はパッソ君で宮ヶ瀬に行って、その帰りにパッソ君のワイパーブレードを買ったり灯油を買ったり私のアルコール燃料を買ったりする予定だった。

昨夜の段階ではね。

でも、今朝起きてみたらどんより曇ってて寒くて、急遽予定を変更して家に籠ることにしちゃった。

気温が低くなるとすぐに活動停止状態になっちゃうんだよね、私の体は ^^;

気温が低くても晴れていればまだいいんだけど、どんよりした天気だとそれだけでダメ。

先月のきいろ組秋ツーリングの走行距離は、下道280km、、高速180kmの計460km。

渋滞は帰りの東北道の２ヵ所、計30分程度だけで、その他は流れてた。

帰宅時のDIC(Driver Information Center）の表示では9.5L/100kmだった。

9.5L/100kmってことは10.5km/Lだけど、DICはサバを読んだ表示をする。

今までの実績から、実際の燃費はおよそ9.７km/Lってあたりだろうと推測した。

で、1週間後に給油して、満タン法で燃費を出してみたら、9.69km/Lとほぼ推測通り。

ツーリングの昼食中に燃費を聞かれて「今日のツーリングだと10km/L弱ってあたり」って答えたけど、ほぼ予想が当たってた。

こういう数値をいうと大抵の人は驚くんだよね。

みんな大排気量のアメ車にはその半分くらいの数値を期待しているから(笑)

でも、きいろ組ツーリングの時の燃費はたいてい9.2km/L～10km/Lってあたりだったりする。