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長いことコルベット君に乗らなかった時の出来事。

久しぶりにコルベット君に乗ったら、車庫入れする際にハンドルを切るタイミングをミスってちょっと左に寄せ過ぎた。

久しぶりに乗ったから感覚が狂った…。

パッソ君にぶつかることは無いからいいやってことでそのままバック。

これでもいつぞやのGoogle先生にひどい目にあわされた時よりは余裕たっぷりだし。

こんな状態の駐車スペースだから、パッソ君の買い替えの際には車の全長が重要なんだよね。

パッソ君より5cm長いパンダ辺りまでが無難な長さ。

もうじきパッソ君の車検だけど、買い換えることなく車検を通すことになりそう…。

只今通勤ちぅ。

この先の別路線で人身事故が発生しているとのことで、その路線は運転見合わせ。

その余波で私の乗っている電車も行き先が変更された上にこの先のすべての駅に電車が止まっているとのことで一時運転見合わせ (-_-メ)

ということで、迂回せざるを得ない状況。

今止まっているから駅でも迂回できるけど、できれば隣の駅から迂回したい。

そっちの方が便利だし。

でも、いつ運転再開するかわからない。

動くべきか待つべきか。

まだ時間に余裕があるからもう少しだけ待ってみっか。

10/20にコルベット君で湘南の方に行った。

宮ヶ瀬から南下して平塚に出て、R134を鎌倉方面へ。

腰越で一旦海から離れて、一山超えて鎌倉高校前で再びR134。

この後は鎌倉方面へ向かうつもりだったけど、渋滞が酷かったので諦めて腰越に戻って藤沢経由で帰宅した。

というようなことは前に書いたとおり。

その時に走った腰越橋交差点から小動交差点までが地図のルートだけど、距離は2.1km。

所要時間は6分で、そのうちの1分半は鎌倉高校前の交差点を左折しようとする車が渋滞で動かなくて足止め食らってた。

鎌倉高校前から小動交差点まで戻る間、こちらは前後に車がいないガラガラ状態で走ってたけど、反対車線は渋滞でほとんど動いていない感じ。

小動交差点で赤信号に引っかかった時、反対車線に見覚えのある車が前後に二台並んでることに気づいた。

黒いシーマと黒いカイエン。

貴方達まだこんなところに居たんだ…。

この二台、6分程前に腰越橋交差点を左折するまでコルベット君の前と後ろを走ってた車。

コルベット君が2.1km走った間、この2台はたった350mしか進んでいなかった。

腰越橋交差点まではまったく混んでなかったのに、その後急に動かなくなった模様。。

この渋滞は台風被害を食らった稲村ケ崎の片側交互通行部分が引き起こしているはずだけど、そこまで2.4kmくらいある。

あの調子だとあと30分以上渋滞にはまってることになりそう。

ご苦労様ですな。

先月、プロスタッフさんちの魁磨き塾 ヘッドライトガチコートのモニターに当選して、作業後にパーツレビューとブログを書いた。

そしたら、先日プロスタッフさんちの「ヘッドライトガチ磨き選手権」というタイトルのブログでパッソ君の施工例が紹介されてた。

施工してパーツレビュー書いただけでなく、ブログも書いたし施工例としても使われたと。

モニターとしての義理は十分果たしたよね(笑)

今日は秋のきいろ組ツーリングに行ってきた。

天気はイマイチだったけどずっと屋根を開けて走れたし、ときどき晴れ間も見えた。

すっきりとはいかなかったけど富士山も見えてたし。

解散後の帰路は渋滞にはまったりしたけど、ツーリングコースはすいてたし黄色い隊列組んで走れてなかなか良かったかな。