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今日はパッソ君のタイヤをスタッドレスに交換してみた。

今回も油圧パンタや電動工具類を活用したし、タイヤがちっちゃくて軽いので簡単に交換終了。

エア圧を下げて保管しておいたけど、電動ポンプを使ったのでエア圧調整もすぐに終わった。

タイヤを外した際にドラシャブーツなども確認したけど、グリス漏れしてなかったので一安心。

春にノーマルタイヤに交換した時はインナーブーツからのグリス漏れを発見しちゃったし。

ドラシャブーツは問題なかったけど、左のタイロッドエンドのブーツはひび割れしてた。

これは近いうちに交換した方がいいかな。

昨日、出張で車に乗せてもらうことになった。

そしたら、曲がるはずの交差点に近づいてもドライバーはウインカーを出さない。

違う道から行くのかなと思ったら、ウインカーを出すのとほぼ同時に曲がった。

帰りは曲がるはずの交差点で信号に引っかかったけど、ウインカーを出していない。

で、信号が青になったらウインカーを出すと同時にに発進して交差点を曲がった。

ウインカーを出すのが遅すぎるがな。

それじゃウインカーを出す意味がないレベルじゃないか…。

一昨日昨日と朝は微妙に雨が降っていたので、出勤時は10分早く家を出て駅まで歩いた。

でも、帰りは両日とも雨はやんでたんだよな…。

今朝は新聞を取りに外に出たときは雨が降っていたからまた歩きかと思っていたら、家を出ようとした時にはやんでた。

レーダー画像を見ても付近は雨ではなかったから10分後に自転車で行くことにしたらまた雨が降ってた…。

大した雨じゃなかったからそのまま自転車にしたけど、毎朝雨でイヤになるな。

歩いて駅まで行くと体が暖まって、混雑した電車の中で暑くなるからイヤ。

歩くこと自体はいいんだけどね。

残業中に小腹が空いたときにオフィスグリコでお菓子を買ったりしてる。

ビル内にコンビニがあるけど、エレベーターで下に降りるのめんどくさいし。

オフィスグリコには他メーカーのお菓子も含めていろい置いてあるけど、買うのはビスコ一択状態。

ビスコ一択といっても、日によってノーマルバージョンだったり発酵バター仕立てだったりと置いてある種類が変わる。

先日は焼きショコラだったけど、これがなかなか美味しかった。

で、もう一度オフィスグリコに行って、残ってたビスコを買って机の引き出しにストックしておいた(笑)

雨降りだった土曜日の朝にパッソ君に乗って自宅駐車場から出るときに、ハンドルを切ったらキュルキュルという音が聞こえた。

音が鳴ったのは駐車場から出すときだけでその後は鳴かなかったけど、夕方もう一度乗った際も駐車場から出すときだけ鳴いた。

パッソ君のパワステは油圧ではなくてEPSでモーター駆動。

ハンドルを切った際にモーターが回って電力を食って、オルタネーターに負荷がかかってオルタをドライブしているベルトが滑ったりして鳴いたってとこかな。

気温も低かったし、雨が降っていて湿度が高かったりしたことも影響しているかも。

日曜日にベルトの張りを確認してみたら特に緩んでいる感じではなかったけど、少しだけテンションが強くなるようにテンショナーボルトを回しておいた。

これで大丈夫だろうと思っているけど、再発したらベルト鳴き止めスプレーを試してみるかな。

ベルト自体は3年半前に交換してるし、それから7千キロしか走らせていないから問題ないはず。