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先月の話だけど、コルベット君で宮ヶ瀬に向かう途中で女性ライダーのバイクに左から抜かれた。

わざわざ左からコルベット君を抜くくらいだからよっぽど速いんだろうと思ったんだけどな。

あっという間に前を走ってたバイクが見えなくなっちゃったよ…。

伊豆スカイラインを走行中、前の車が煙幕張ったもんだからついていくのを躊躇して車間距離距離空けちゃった ^^;

オイル下がりを起こしてるってなとこかな。










Youtubeにアップすると画質低下が激しいな…。

今朝は風が強くてちょっと寒い。

７月に発表されたC8 Corvetteは当時日本でも話題になってたようだね。

私はまったく興味がないこともあって、今までC8について一切書かなかったたけど。

C8 Corvetteの主な話題は3つかな。

ミッドシップ化、右ハンドル有り、ベースグレードが6万ドル以下らしいってこと。

で、最後の価格に注目して日本円にして650万ほどなら安いって期待してる人も居るみたいだけど、正規ルートで日本に入ってくれば1,000万円以上だろうな。

C7 Corvetteの時に、本国価格と日本での価格を比べてC7は高すぎるってブログを書いた。

C7は本国のベースグレードが5.5万ドルだったけど、日本に正規輸入されたモデルは918万円から。

日本に正規輸入されるのはベースグレードではなくてオプションいっぱいモデルってこともあるし、為替リスクを考慮した価格設定をしてるってこともあるだろうし、本国のベースグレード価格だけで判断するのは無意味に近い。

C7の前例を考えると、C8が1,000万円越えの価格で日本に入ってくるのは間違いないと思ふ。

ということで、ミッドシップであのルックス＆パフォーマンスで6万ドル以下からってのは安いと思っても、それはあくまで本国の話であって日本では事情が違うからね。

個人でベースグレードを輸入すれば話は別かもしれないけど。

とは言っても、本国での引きが強いから手に入れるのは難しそうだな。

今日は天気が良くて気持ち良い気候なので久しぶりの朝散歩。