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昨日のみんカラ定期便の愛車ランキング(9月2日～9月8日)でパッソ君とコルベット君がDouble Win。

わずか11イイねと7イイねでTopがとれるような状況だけど… ^^;

パッソ君がうちに来てから13年になるそうな。

長いつきあいになったねぇ。

あんまり乗ってないけど… ^^;

乗ってないとはいえ手入れはちゃんとしているから内外装メカいずれも状態はいいはずだけど。

近いうちにちょっと遠乗りでもしてみましょうかねぇ。

6年前にも同じタイトルで同じネタを書いてるけど…。

久しぶりに見たら相変わらず良かったので再びネタにしてみる。

以前コルベット君に履かせていたINVOのメーカー、NITTOさんちの動画。




改めて観て記憶に残ったのはJaguar XKSSの音だったりするんだけけど、コメントを見てもJaguar XKSSが一番って言ってる人が結構いるな。

3月にコルベット君の車検を通したときに、フロントのブレーキパッドを低ダストパッドのDIXCEL M Typeに交換した。










あれから5ヵ月、350kmほど走行した後のフロントホイールの状態。



純正パッドの時の写真がないのが残念だけど、明らかにダストが少ない。

純正パッドだとリムの内側は真っ黒だし外側ももっと黒かったし。

思ったより効果あるな。

効果があるのはいいけど、純正パッドの約3倍の価格はちょっと手を出しにくいわな。

プロスタッフさんちのホイール用グローブ 鬼人手 2WAYでパッソ君のホイールも洗っておくか。

さほど汚れてないのでささっと簡単に水洗いだけ。

こびりついた汚れはケミカルを使わないとダメかな。





Before


After