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月曜日の朝、物置兼仕事部屋にある壁掛けのアナログ時計が止まってた。

この時計は秒針もあるけど、秒針は購入後1年を過ぎたあたりから動かなくなってた。

電池交換の直後だけは動いていたような気がしないでもないけど。

元々秒針が動かないのと、止まった針が示していた時刻と現在時刻が近かったこともあって、今回は止まっていることにしばらく気付かなかった。

とりあえず電池を交換してみたけど、電波時計なので通常なら勝手に針が動きだして時刻合わせするのに、この時は3本の針がいずれも動かなかった。

時刻合わせボタンを押したりリセットボタンを押したりしてもダメ。

電池切れじゃなくて壊れたのかと思っていろいろいじくりまわしているうちに動き出して、ちゃんと時刻合わせもできて正常に時を刻んでいる。

今のところ秒針もまだ動いているけど、何日かしたらまた止まっちゃうのかな。

昨日は出勤予定日だっけど、予定が変更となって在宅勤務になった。

「密」を避けるために出勤率を制限していて、予めいつだれが出勤するか予定が組まれている。

昨日は私を含めた同じ業務グループの3人が出勤予定になっていたけど、他グループの2人が出勤したいとのことで出勤枠を明け渡した。

明け渡したって書いたけどホントは熨斗をつけてくれてやるわいってとこ(笑)

感染力の強いオミクロン株が猛威を振るうこの時期に出勤なんてしたくないし。

緊急事態宣言となれば基本的に出勤は無しってことになるはずだけど、まん防レベルだと…。

土曜日に髪を切りに行って、ついでにケーキを買ってきた。

イチゴのムース系ケーキとクルミのタルトと新作だというジャンドゥーヤのケーキ。

買う時に一番気になっていたのは大好きなジャンドゥーヤのケーキ。

でも、それは奥さんが食べて、娘がクルミを食べて、私は残ったもの。

それはいいとして、このケーキってやけに狭角だと思うんだけど気のせいじゃないよね。

1ホールを12等分してあったみたいだから30度。

通常は6等分くらい (・・?

昨日は朝8時頃にコルベット君にバッテリー充電器を接続した。

1/22の三浦半島一周後に充電したけどインジケーターは黒のままだった。

さらに、あれから2週間経ってるし。

8時間ほど充電して、16時過ぎに充電器を外すために外に出たら雪が舞ってた。

お空は青空。

狐の嫁入りの雪バージョンだな。

お天気雨はたまにあるけど、雪ってのはもしかしたら初めての体験かもしんない。

先週の日曜日にフランス娘で朝ドラしたけど、その途中でCorvetteと遭遇した。

ミレニアムイエローのC5。

珍しい。

すれ違ったときには単にそう思っただけだった。

でも、帰宅してドラレコ画像を確認してあることに気付く。

このC5、リヤタイヤの前方にダクトがついてる。

ベースグレードやZ51にダクトをつけただけだろうと思いつつ、念のためドラレコのリヤカメラ画像をチェックしてみたら、ガラスハッチバックじゃなかった。


なんとまさかのZ06だった。

ベースグレードやZ51だとガラスハッチクーペだけけど、Z06は軽量化のためにガラス面積を小さくしたノッチバッククーペなので、Conv.のコルベット君と同じようにトランクリッドがついている。

ここがZ06と他のモデルとの外観上の最大の違いなので、ここをチェックしてみた次第。

Z06ではないノッチバッククーペもわずかな期間だけ設定されていたような気がするけど、それってことはまず無いだろうな。

ホイールもZ06の純正品のように見えるし。

Z06のホイール&タイヤだと日本の法規でははみ出しってことになっちゃうから、フェンダーアーチにモールを貼ってあるな。

フェンダーと言えば、フェンダーにあるはずのZ06のエンブレムがついてないみたい。

この個体のリヤランプは欧州仕様。

本国仕様は赤一色なので、これまた日本の法規ではアウト。

日本仕様は赤とオレンジの組み合わせ。

私は欧州仕様の赤と白よりも日本仕様の赤とオレンジの方が好き。

サイドウインカーなども含めて、ウインカーの白レンズってあんまり好みではない。

3rdブレーキランプの下のぱっと見スズキのエンブレムっぽいものは何だろ (・・?

しかしミレニアムイエローのZ06なんてすっごい珍しいな。

Z06は正規輸入されてないし。

珍しさではConv.のコルベット君よりも上だな、このミレニアムイエローのZ06。

ミレニアムイエローのConv.も日本ではカタログモデルではなくて、極少数だけ輸入されたものだから希少だんだけど。

ドラレコ画像は画質が良くないのでスマホで撮ったZ06の写真も載せてみる。


こちらは当時のオーナーさんがアメリカ赴任から帰るときに連れ帰ったZ06。

フロントウインカーの右側の部分がメッシュグリルになってるのはZ06だけ。

他のモデルはグリルが無くて開口していて、ブレーキの冷却ダクトが顔を覗かせていたりフォグランプがあったり、スモールランプがついてたり。

本国仕様だとフォグランプはオプションだったはずだし、スモールランプもここにはついていんじゃないのかな。

この個体はホイールが交換されているけど、Z06は他グレードとは違う専用ホイール。



この個体はリヤフェンダーをワイドフェンダーに交換してある。

リヤタイヤ前方にあるダクトはリヤブレーキの冷却用でZ06だけのもの。

テールランプは日本に持ってきたときに日本仕様に交換されているのでコルベット君と同じ。

写真では見えないけど、Z06のマフラーはチタン製の専用品。

Z06はエンジンも違うし、細かいところも含めて違いがいっぱいある特別なC5にゃり。