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ワイヤレスイヤホンのようなものを買ってみた。

見た目ワイヤレスイヤホンそのものだけど、主機能はイヤホンじゃないもの。

昨日届いて早速充電してみたら、左側が充電できないし起動しなかった。

不良品にゃり。

これは某有名家電店のネットショップで買った物だけど、販売ページにあったユーザーレビューは2件だけで、その両方に不良品で充電できない起動しないって書いてあった(笑)

どんだけ低品質なんだか。

オーストラリアの会社の製品のはずだけど、製造はチャイナだったりするのかね。

そんなもん買うなよって話だけど、ちょっと面白そうだったから手を出しちゃった。

ただいま交換手配ちぅ。

昨日今日と会社のメールやチャットがめちゃ静か。

早い人は明日から11連休らしいけど、実はもう既に夏休みモードに入ってるんじゃなかろうか。

たまたまみんな業務状況が落ち着いてるし。

私は土曜日からだからまだお仕事モードのまんまだけど。

コルベット君は3週間放置するとバッテリーが怪しくなるので2週間ごとにバッテリーを充電している。

充電器は2007年に購入した物なのでかれこれ15年も使ってることになる。

最近の充電器はアイドリングストップ用のバッテリーを充電するモードやパルス充電モードなんかがついてたりするんだよね。

フランス娘はアイドリングストップ車だしコルベット君のバッテリーは少々弱ってたりするので、この機に新しい充電器に買い換えてみようとふと思いついて買ってみた。

アイドリングストップ用やドライバッテリー用のモードやパルス充電モードのある充電器。

とりあえずストックしてある古いバッテリーを充電してみるかな。

大分弱ってるはずだからパルス充電モードで復活するかどうかテストするのにちょうど良い。

時間のたっぷりある夏休みにやってみよう。

リトラヘッドライトの左側が上がらなくなってたコルベット君。

1週間経った土曜日、ちゃんと動くか試してみたら動いた。

翌日曜日も問題なし。

このまま復活してくれたらいいんだけど。

8/5にルノーのホームページに「ルノー トゥインゴ　ご注文の一時停止のお知らせ」というインフォメーションが出た。

半導体不足、新型コロナ、不安定な世界情勢の影響で生産状況改善のめどが立たない状況が続いているそうな。

加えて受注数が多くて納期のさらなる長期化も見込まれるので受注を一時停止するらしい。

インフォメーションには「ご注文の一時停止」って書いてあるけど、ルノー的には「受注の一時停止」とか「ご注文受付の一時停止」とかの方が正しくないかい。 (・・?

トゥインゴの日本デビューは2016年だから既に6年も経っててモデル末期ともいえる状況だと思うけど、それでも結構売れてるんだな。

みんカラ的にはリヤ駆動MTのS、今はインテンスになったんだっけ、が人気みたいだけど、一般的な人にとってTwingo3の魅力って何なんだろ (・・?

日本車なら軽にだって当たり前の如くついてる自動ブレーキなんかもないし、車内の広さや積載性みたいな実用性では同じボディサイズでもパッソの方が優れてて価格も安いし。

トゥインゴの0.9L Turbo EDC ノーマルルーフモデルの日本デビュー当初の価格は189万円で手頃だったけど、現在は装備内容の違いもあれど239万円とかなり高くなってるし。

それはさておき、早いとこ状況が良くなって受注再開となってほしいものですなぁ。