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土曜日の夜、ふと日曜日はフランス娘で西伊豆に行こうって気になった。

天気はわりと良いみたいだったし、来週末は土日とも出かけられなくなりそうなこともあって。

でも、今朝は5時頃に起きたらなんか気分が乗らなかったので西伊豆行きは中止。

午前中は思ったより天気が良くなかったし。

結局今日はフランス娘は放置してコルベット君のバッテリーを充電した。

コルベット君のバッテリーは以前だと走行直後や充電直後でもインジケーターが黒かったこともあるけど、新調した充電器のメンテナンスモードでパルス充電してからはいつ見ても緑を保ってる気がする。

メンテナンスモードはそれなりに効果があったのかな。

コルベット君で美ヶ原高原 & 軽井沢に行ったとき、佐久経由でR18に出た。

R18の登坂車線のあるところの本線を走っていたら、わき道から軽ワゴンが出て来てコルベット君のすぐ前で本線に入った。

でも、めちゃ遅かったのでやむなく登坂車線から抜いたけど、そこまで遅いなら本線に入らず登坂車線を走ってくれればいいのに。

その次の登坂車線のある上り坂は本線が渋滞してた。

渋滞を横目に登坂車線を走ってたら「渋滞時に登坂車線からの割込みはしないでください」の看板を発見。

でも、そんなの知ったこっちゃねぇとばかりにそのまま登坂車線を進む。

で、看板から300mくらい先の登坂車線の終わりのここで左折。

本線合流前に曲がるからあの看板なんかまったく気にしないのだ(笑)

この時は登坂車線を走ってる車はほとんどいなかったけど、観光シーズンなんかだと登坂車線も車でびっしりなんだろうな。

新型コロナ対策で基本的に在宅勤務しているけど、最近は2週間に1度出社する予定になっている。

でも、なんだかんだで結局出社してなかったり。

今年は5/23に出社したのが最初で最後のはず。

あの日はどうしても出社して作業しなきゃいけないことがあったけど、それ以外の日は一緒に出社する予定の人の都合で出社取りやめになってる。

安全面から一人での出社はしないことになっているから、他の人が出社しないとなると私も…。

来週の月曜日も出社予定だったけど、この日も在宅勤務に変更になった。

出社しなくて良いのならその方がありがたいけど、最近は外出しやすい気候になったから天気さえ良ければたまには出社してもいいかななんて思ったりして。

11/13開催のきいろ組TRG～日光～まであと1ヶ月。

いまのところ参加台数は21台かな。

あと1ヶ月あるのでまだ少しは増えるはず。

先日コルベット君で行った美ヶ原高原&軽井沢のときのように快晴になってくれるといいなぁ


今回のきいろ組ツーリングでは、幹事さんに手配して頂いたPROSTAFFさんのオフ会協賛で参加者にNEW エックスマールワン コーティング Sが提供されるそうな。

普通車約1台分というお試しサイズの小さいものだけど、屋根のないコルベット君とちっちゃいフランス娘なら二台試せるはず。

コルベット君はオイルが減るので時々補充している。

前回の補充から1,300kmほど走行しているので、先日オイル量のチェックをしてみた。

来月のきいろ組ツーリングの途中でLOW OIL LEVELとなると面倒だし。

レベルゲージのLowあたりまで減っているみたいだったので500ccほど補充しておいた。

以前コルベット君にバーダル リングイーズを入れたけど、残念ながら特に効果はみられない感じかな。