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1/14 土曜日 03:30頃に見た2つの天気予報。

片やくもり一時雨、片やくもり時々晴れ。

くもりベースは共通としても雨と晴れじゃ全然違うし。

降水確率もまったく違う。

両者があまりにも違うのでスクリーンショットを撮ってみた。

天気予報なんて当日の予報ですらこの有様なんだよな。

パッソ君で使ってたタイヤ＆ホイールを未だに家の裏手に置いてある。

14インチの純正鉄ホイール＆タイヤと同じく14インチの社外アルミホイール＆タイヤ。

フランス娘に乗り換えて2年近く経つけど、めんどくさくてそのままほったらかしにしてる。

でも、こんなのが2セットもあると邪魔なんだよね。

そろそろ重い腰を上げて処分しようかと思うけど、どう処分すればいいかな。

うちの自治体ではタイヤ＆ホイールは粗大ごみとして扱ってくれないし。

処分業者を探してみるかな。

もうひとつの問題はフランス娘にタイヤ＆ホイールが2セット載るのかってこと。

フロアが高いから室内高が低いし、リヤゲートがかなり寝てるから有効前後長も短いし。

処分場所に運ぶために2往復はしたくないぞと。

これは昨日の朝に撮った写真。

ルーフもウインドウも埃まみれなのがよくわかる。

空気が乾燥してるから特にひどいんだろうな。

リアウィンドウは綺麗そうに見えるけど、光が当たってないから埃が目立たないだけ。

今日は雨降りなので左側面が濡れちゃってるはず。

奇麗な状態で濡れる分にはいいけど、埃だらけの状態で濡れると汚くなって悲惨なんだよね。

1/2のフランス娘での伊豆一周ドライブの途中、川奈で7777kmのぞろ目となった。

帰りに箱根新道を下っているときには8000kmのキリ番まであとちょっと。

普段だとそのまま西湘バイパスに入って西湘二宮ICまで行くけど、それだと8000kmを西湘バイパスで迎えることになって写真が撮れそうもない。

ローソンに寄っておやつにしたかったこともあって、西湘バイパスに乗らずにR1へ。


小田原でローソンを見っけた時点で7999km。



チーズケーキを食べ終わったときにはキリ番のことはすっかり忘れてたけど、エンジンをかけたときにメーターを見て思い出して、車を止めにくいR1ではなく裏道へ出ることにしてみた。


裏道をちょいと走らせてキリ番Get。



その後、渋滞中のR1でついでに8008kmも。



今回は7890kmは気づいた時には大幅に過ぎてたけどそれ以外は撮れたぞと。

トゥインゴは昨年の8月受注を一時停止した。

理由は半導体不足、新型コロナ、不安定な世界情勢の影響による生産状況問題らしい。

その後一向に受注再開されることなく月日が過ぎ、11月には「トゥインゴ3はこのまま終了かなぁ」なんてブログを書いたっけ。

そんなトゥインゴだけど、年が明けた1月6日に受注再開が発表されたそうな。

Car Watchの記事にはそう書いてあるけど、ルノーのホームページを見てもそんな情報は載ってないんだよな、まだ。

Car Watchの記事によるとインテンス EDCが255万円とまた値上げされている。

2016年の日本デビュー当時のインテンスは189万円だったのに。

装備の充実とかがあるとはいっても、デビュー当時から66万円、35%もの値上げはデカいわな。

当時の200万円を切る価格には大きな意味があったはずなんだけどな。

今回のトゥインゴをフランス娘と同じメーカーオプション色のルージュフラムMにすると約260万円。

少なくとも私は260万円もするようなトゥインゴに手を出す気は全くないわ。