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昨日ネットニュースでとある交通事故の報道を見た。

車がかなりの速度で暴走してる様子が防犯カメラ映像に写っていて、その後に歩道に突っ込む事故を起こしてる。

事故を起こした車両はミニだったけど、ボンネット形状やエンブレムに入ったSの文字からクーパーSと思われ。

初期の報道では、事故原因を「M/T車のシフト操作を誤った」としていた。

M/Tのシフト操作をどう誤まると事故になるんだ (・・?

ブレーキとアクセルを踏み間違えたならわかりやすいけど、シフト操作をミスったって事故にならんだろ。

コーナリング中にシフト操作ミスってシフトロックしてリヤが流れてリカバリできなかったみたいなケースならわからんでもないけど、事故が起こったのは街中の直線路。

シフト操作ミスと暴走の関係がわかんないんだよな。

その後のネットニュースや今朝のTVニュースでは事故の原因が「ハンドル操作を誤った」に変わってた。

歩道に突っ込んだ部分に関してはハンドル操作を誤ったでいいかもしんないけど、その前の暴走してた部分の説明がつかないんだよな。

暴走に関してはアクセルとブレーキの踏み間違えもあり得るけど、M/Tなんだからブレーキ踏んだつもりで止まらなかったらクラッチ切るだろうし。

パニックになってクラッチ切れなかったとかあり得るか。

しかしいろいろと謎な事故だ。

伊豆一周ドライブをした帰り、渋滞にはまっているときに見かけたアストロプロダクツ。

この建物はどう見ても元コンビニだな。

元コンビニの建物というと、歯医者に使われているのをよく見かける。

珍しいのとしてはヤクルトの配送センター(だと思ふ)として使われてるのをみたことがある。

事の起こりは昨年10月1日のコルベット君での美ヶ原高原&軽井沢ドライブ。

満タンで出発して自宅近くまで帰ってきてから給油した際のトリップメーターは525km。

ドライブ中使ってたハイドラによる走行距離は460km。

なぜか全然違うことに気づいちゃった。

走行ルートをGoogleマップに設定して距離を確認してみるとハイドラの距離と大体同じ。

コルベット君の走行距離が多く出すぎていると考えるのが良さげ。

これに関してちょっと気になることがあったので11/13のきいろ組ツーリングの際に確認してみることにした。

高速道路でコルベット君のスピードメーターが100kmが示しているときのレーダー探知機に表示されている速度を確認すると90kmあたり。

予想した通りコルベット君のメーターの方が高い数値を表示している。

さらなるテストをってことで準備のためにECUをノーマルに戻したのが12/12。

で、12/24に西伊豆ドライブしたときに往路の西湘バイパスでスピードメーター値とレー探値を比べるとほぼ一致。

西天城高原牧場の家に着いたところでファイナルギアレシオの設定を変更せずにECUチューンを実施して、帰路に再度スピードメーター値とレー探値を比べてもほぼ一致のまま変わらず。

これまた予想通り。

以前にECUチューンした時のファイナルギアレシオの設定に原因があるんじゃないかと思っていろいろ確認してみたたけど、やはりそれが原因みたい。

ECUチューン時にファイナルギアレシオをデフォルト値の3.42からコルベット君のファイナルギアレシオの3.15に変更して設定したけど、これが裏目に出たって感じ。

3.42とすべきギアレシオを3.15に設定しちゃうと、実際のタイヤの回転数よりも車両(PCMかな)が認識する回転数の方が高くなっちゃってスピードメーターもオドメーターも多く表示される。

ECUチューン以降燃費が良くなったけど、実際の走行距離よりもオドメーター値が多く表示される影響で燃費が良くなったように見えてただけというのが正解みたい。

これで現象と原因の辻褄は合うっちゃ合うんだけど、コルベット君のファイナルギアレシオが3.15なのは間違いないんだよな。

なんで3.15と設定するとダメで3.42にしなきゃいけないんだろ。

日本仕様故の特別な事情があったりするのかな。

この謎は残っているけど、とりあえず今の状態で様子を見てみよう。

先日粗大ごみを捨てに行った。

地元の粗大ごみ受け入れ施設では車に粗大ごみを載せたまま車重を測って、粗大ごみを下した後に再度車重を測って差分を持ち込んだ粗大ごみの重量としている。

粗大ごみを下した後のフランス娘の車重は1080kgだったのでTouch.の体重を引くと1025kg。

トゥインゴ3の車両重量のカタログ値は1020kgだけど、ガソリンが満タンじゃなかったとか荷物が載ってたといったあたりを足したり引いたりするとこんなもんか。

パッソ君は荷物を下した段階で1010kgだったからフランス娘はだいぶ重いな。

1月2日は箱根駅伝の往路。

この写真の場所は平塚中継所。

左側に居る4つの楕円形の明かりがついているのはTV中継車のはず。

ランナーが平塚中継所に到着するのは11:15くらいだから、あと5時間近く経ってから。

正月早々朝も早よからご苦労様です。

って同じ言葉を2年前にも書いたっけ。

2年前は6:45でだいぶ明るくなってたけど、今年は20分くらい早いだけで真っ暗だな。