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一昨日のブログと同じく、箱根新道を下っているときのお話。

道路脇にバイクが止まってて、ライダーがリヤタイヤのあたりで何か作業してた。

これも故障やパンクなどのトラブルかな。

コーナー途中の車線のすぐ脇でやってるから見てて危なっかしい。

もっと左の草地でやればいいのに。

大型バイクなんかだとサイドスタンドが地面にめり込んじゃってダメだろうけど、原付のセンタースタンドなら大丈夫だろうし。

昨夜のマツコの知らない世界の前半で工場見学をやってた。

その中でマツコが揚げパンを食べてる映像がチラッと流れたのを見て、オギノパンかなと思ったらやっぱりそうだった。

オギノパンの社長もスタジオに登場してたっけ。

オギノパンの本社工場は何度も行ってるけど、工場見学をしたことは一度も無かったりして。

オギノパンといえば丹沢あんぱんと揚げパンだけど、揚げパンは食べた回数少なかったり。

あそこに行くときは大抵丹沢あんぱんを買うことが目的だし、工場見学は入口を横目に見ていつも素通り。

箱根新道を下っている時、見通しの悪い右コーナーの途中で対向車が止まってた。

危ないところに止めてるなと思ったら、すぐ後ろにパトカーが止まってた。

この状況でこんなところに止まってるってことは動かなくなっちゃった故障車なんだろうな。

パトカーがいるってことから、止まってからだいぶ時間も経っていると思われ。

この日は対向車線の交通量が少なめだったから良かったけど、大型車も多い路線だし普段の週末なんかだと大渋滞になっちゃう。

早朝にみんカラアプリを使っていて、午前4時にマイアプリの更新を行うとストリームが取得できませんでした的なメッセージがいつも出る。

みんカラって4時からメンテナンスとかやってるのかな。

PVレポートは7時までメンテナンスだったような気がするけど。

製造から20年以上経っていてかなり古いだけでなく、少なくとも5年以上は動かしていなかった某家電製品。

久しぶりに電源を入れてみたらちゃんと動かなくなってた。

ネットで調べてみると同じ症状になって修理したという事例をいくつかみつけたので、それを参考にして修理してみることにした。

でも、トラブルの連続。

内部にアクセスするためにカバーを外す必要があるけど、ネジが隠れてて見つからなかったり。

内部機構のシャフトについてるナットを外す必要があるけど、ナットを外そうとするとシャフトが供回りしちゃって外れなかったり。

ネットで見つけた情報通りのことをやっても改善しなかったり。

何度もバラしたり組んだりして、いろいろいじっていくうちに構造だったり構成部品の役割だったりトラブルの原因だったりが理解できた。

その上でネットの情報を改めて見直してみると、的外れなことを書いてるケースがあることが判明したり。

トラブルの原因が判明したのでそれなりの対策をして組み直してちゃんと動くようになっても、しばらくして再度試すとまた動かなくなったりするんだよね、これが。

今日も午前中から5時間くらい格闘して、これでもう大丈夫だろうってとこまできたけど、しばらく放置するとまた動かなくなっちゃって結局ダメ。

ネットで調べた時点ではもっと簡単に直ると思ったんだけどな。