風邪ひいた

有休をとったよ

原付で銀行へ残高照会に行ってきた。

久々に火を入れるのでフロート室のハイオクが飛んでしまったせいかかからない。

連続キックでようやく目覚めたよ。

銀行に行ったがまだ締め日ではないらしい。

帰宅。

シャックル長を変えてジムニーの前後の車高を調整しようかな・・・

リアシャックルは純正長＋１６ｍｍで固定。

フロントのシャックル長なんだけど、キタガワ特注リーフ増しなのでウインチがのっかっていても、普通のリーフのしなりで踏ん張っている。

Ｆシャックルはシーエルリンクの幅広反転防止シャックルだよ。

確か純正長＋１０ｍｍと２０ｍｍ。使わない短い部分は純正マイナス１０ｍｍぐらいか。

今は－１０ｍｍでセットしています。

タニグチの短いシャックルのごとく乗り心地が良く突き上げが弱いです。

しかしクロカンでさすがちじむ時反転防止ピン（衝撃吸収古ブッシュ仕込み有り）がリーフに当たっているんだよね。
これだとイタバネの実力が発揮できない。
純正長のシャックルがよさそうです。

シャックルが長いと突上げるし乗り心地悪いし腰に悪い。

お金も尽きたし純正シャックルプレートに幅広ピンでも仕込むか？