とっとこかズビシャスのブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：何か有った時の証拠とドライブ動画が欲しい為。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：駐車中の動画が撮れる事。
スマホと連動できる事。
ナンバー、エンブレム、ステッカーが読める画像である事。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

レストアしたワゴンRで車中泊行ってきました。

メインは鳥取県でラクダに乗る。
行きは下道

なので初日の道中どこかに寄りたい。

そういえば琵琶湖で紫式部が泊まった寺があることを思いだしたよ。

う～ん　式部に会いに行くか！

１８日１１頃出発
豊橋から２３号で三重県で１号線に乗る。
琵琶湖に向かって走ります。

着いた。
大体１５時位だったと思う。


式部ちゃんの泊まった場所か・・！？とこの時思った。


スゲーー！！？
式部ちゃんはこの時どう思っただろう・・・


青空と木陰
嗚呼・・・君は何処に行ったのだろう・・・・


松尾（芭蕉）の書斎！！？・・・


式部ちゃんと自撮り


このポーズはネタが思い浮かばないとこだね。

彼女と二人の生活を思い浮かべてみたが。
果たして洗濯やカレーを作ることができただろうか。

多分無理だな・・・

この寺には和泉式部も来ましたよ～

昼飯食べましょ


さて、日本海側に向かい、日帰り温泉に入り車中泊。

国１、京都市内を走る。
大渋滞！！？・・・

国９に入りひたすら渋滞の中走る。
時計は２０時、あきらめた！
京都縦貫道を突っ走る。

降りてしばらくすると風呂屋発見。
多分この後は見つからないだろう。

スッキリ


車中泊の事を考え、ガス満にしておきます。
検索したら一番近いとこは舞鶴港とれとれセンター。

コンビニでビールゲット
飯！！
この時２１時４３分


寝る

夜中蒸し暑く目が覚める。
仕方なしエンジン掛けエアコンオン！寝る。

涼しくて目が覚める。エンジン切る。
朝までカラッと快適に寝れましたよ。

着いた～
綺麗！！


ラクダに乗ったよ



写真は現像代は別なので・・・・
まあこの手の定番だね。

砂丘！！？・・・


大きい。
斜度


砂漠で迷ったら・・・
この丘を登るだけで体力を奪われる。
足場は砂でフカフカ

映画でオアシスを探すために丘を上がるシーン

あれは嘘だ！！
日差しと脚力を奪われそんな余裕はないはずだ。

丘を登ると青い海が


風が気持ちいい。

雲の形もきれいだ。。
しばらくこの景色を楽しんだ。



さあ、帰るか



帰りの時間は１０時間ぐらい。
オール高速で帰りました。
料金は５０００円ぐらいです。

途中新名神でミニバンになんたらトレイルが窯掘ってました。

伊勢湾岸で軽が横転してました。

確認せずに車線変更するおばさん。

シーズン中は高速より下道の方が安全だね。


さあ次は何処に行こう

ラウドネスでも聞きながらどうぞ。
このミラーって曲、日本だと日本語で歌ってたりします。
アメリカで日本語で歌ってますね。
旭日旗のジャケットやシャツ。
最高ですね。


どうも

みんな元気？

四日金曜日は休暇をもらい、エンジン載せ替えました。
雲行きが悪く、風向きも悪い。

雨はどうやら夜降り出すので

イケるかな？

イケるかもね。

一ヵ月前から脳内シュミレーションは繰り返した。

１．５台ばらす、エンジンルーム錆変換とカンプ。

４０歳の体力。

作業時間は２４時間の予想が出た。
ヤルか！

奥にドナーのAT２型を突っ込む。

タープを立てて、工具、ジャッキ、エンジンクレーン、蚊取り線香をスタンバイ！


出口にMT１型を向い合せ。


内容はエンジン交換と、スタビごと新品ブッシュとMA63Sロアーアーム移植。
１型はショックが抜けてるので２型からストラットを移植。
１型はハブベアリングゴロゴロなので２型ナックル移植（ABSセンサー外し）。
１型ナックルはベアリング交換の為取っときます。。。

最初に１型からばらします。
何かあったらあきらめがつくでしょ・・・・

このロアーアームのボルト！！！
ジムニーでおなじみボルトとブッシュの軸の錆固着！！！

これでだめだったらさすがにあきらめるか。
ラスペネ漬けでソケットで緩めながら抜けないように斜めに拗らせながら抜ける方向に引っ張れば。

左右二本抜けたよ。

ハーネスは室内のグローブボックスを外すと白と青のカプラーが有るので外す。
エンジンルームに引っ張り出す。
リレーボックス裏のカプラーを抜く。
嗚呼！
なんてすばらしいメンテナンスＳＥＩ！！

クレーンでエンジンを下す

車体をクレーンで持ち上げる。
エンジンを引きずり出す。




2型ばらします。
流れは一緒

３か月前に変えたＡＴＦ・・・・
替えた時はブラウン・・・・

明らかに問題ありなんです。
この日は赤とブラウンが混ざり紫色・・・・


２型のエンジンにフライホイール取り付け。

でかいオイルシール、パイロットベアリング、ディスク，カバー、レリーズベアリング、オルタベルトを新品で交換。　
あ～シンド


メンドラはＪＡ11の１型
細いんだね


合体！
こんなにスコッと入ったのは初めて！！
現物確認済みなんだけど一瞬ディスク間違えたかと思った。


載せるよ


体力の限界！！
三十代なら写真も三倍有っただろうね。


足回り戻してクーラント入れて


エア抜き


出来た

ＭＴ速いね！！
最高！！！！