とっとこかズビシャスのブログ一覧

３日の日曜日
「近くにカブで行けるダムは無いか・・・」

という事で東栄町の向こう、豊根のダムに決定！

豊川、新城と151を流す
豊根に入り・・・

！！？　こんな山奥でマラソンの練習してる人がいる
まあ、空気が良いからな　　と思っていた

真っすぐ向かえばみどり湖・・・

！！？本日はマラソンの日ですか！？
みどり湖沿いの道は閉鎖されている。
役場前の道を真っすぐ行けばいい感じの道なのだが
左に曲がらなければいけない感じ、
道は次第に狭くなり、ものすごい山道に入っていく
スマホの電波も届かない。

この日は諦めて引き返しました

7日！
もう一回チャレンジ！
スマホは当てにならないので、ワゲナのゴリラナビを移植！
シガーソケットは嫁のシエンタから奪い、風防にペッタンコ
シガーはウインカーリレーの黒線から電源を取った。キーONで12V
バッテリ電圧でもナビ作動！ダイジョウブ

ナビに身を任せ151へ
佐久間の辺で右！！
「ここからでも行けるのか～」
道の雰囲気は天竜
寂れた橋を渡り、手彫りのトンネルを抜けて・・・

！！！？　（クドイ？）
道路が荒れている、土砂が被ってる。

それよりも何よりも　アスファルトに苔が蒸してる？

封鎖はされていたが、人が抜けれる幅は有る
まあ、道はつながっているさ！
ダム下流から登る道だろ
崖を削って作った側面道路、川を見下ろせばビル10階の高さ！
苔で滑ったら落ちるな・・・

落石や倒木の影響かガードレールは7割はひしゃけている
遭難したら人こないだろ！！

あっ！！


崖崩れでここまで、引き返す

寂れた橋に迂回路の看板アリ
適当に逝くぜ！

道中行き止まりで
う～ん　ナビも当てにならない

ケットラのおじさんに道を聞きまた引き返す

あっ！東栄温泉じゃん！！ガックリ

まあ、なんだかんだで東栄の役場に着いた
まっすぐ進み、川沿いを走る
電光掲示板に揚水中と出てた
？深夜電力で下流のダムからくみ上げるんじゃなかったっけ？
ダムの職員が数人川の様子を監視してました

着いた


いや～一入だよ

と　ダムカード下さい！

ダ　ハイどうぞ

と　このダムは一番過酷でした
　　今日は崖崩れでUターンしましたよ

ダ　佐久間から来たの？この道は10年使われてないんだよ
　　けどダムの手前の橋は崩れてるから通れないよ
　　封鎖してあるけど
と　カブだから通れました

ダ　ああ、カブね

と、なかなか充実した旅でした

このダムは佐久間ダムとつながっていて夜間は佐久間から揚水して、昼水を流し発電する
しかし陽水なんて、くみ上げるなんて相当ロスしてるはずなのに
ペイできるのが腑に落ちない
電機業界の謎　ゲンパツモ

ギャー！！手すりも低いし（落ちる）めっちゃオーバーハング！！（スゲー）


大きいね


さて、ダムラーメンを食べて帰りますか


帰り、新城の県道
バーっと〇0ｋｍで走ってた
一瞬対向車のライトが光った
手を挙げてお礼をする間もなかった
速度を落とし30ｋｍ+α

！！？
ネズミ取やんけ
ラッキーだった、このままだと免停だったよ

カブの詳細は今は伏せておきます。
ヤッスイ中華に溺れ
90のエアクリチューブキャブインマニで普通にもりもり走る仕様になってます。

来年はヤッスイハマインで中免を取り、桃色になったら種明かしします。

81ボア、ノーマルヘッド（50ｃｃ）ハイカム
すこぶる調子が良いです

ドライブスプロケは16T
ドリブンは37T
50ｋｍ巡行は申し分なし、
ズボラな10ｋｍ３速ブッコミも楽ちん

けど60ｋｍでエンジンの回転が押さえれるともっといいんだよね
ドライブは16で限界だと思うからドリブンを30Tに思いっきり振ってみようかと思います。

燃費はノーマルキャブで66ｋｍ
燃費の良さはキャブで決まってますかね？
普通に交通に乗って走る分には悪くないですよ
普通になかなか加速しますしね

３速から４速に弄ってから90の純正キャブ流用するかもしれません
けど５０ヘッドなのでそこまでマジにはならないですよ

さてさて、慣らしとついでにラーツーに行きました
そこは宇連ダム、片道50ｋｍ


崖になってる部分が水が無い部分


師匠様の真似でカレーメン





あ～
いいわ～

安物買いの銭失い！

最近のとっとこは安いものにツイてない・・・

このヤフオクで72ｃｃヘッドセットの結論！
誰も言わないからとっとこが代わりに言ってやるよ！！
このリア充ブロガー？と評価者どもめが！！

壱 オイル漏れはない
弐 圧縮は有る５０よりキテル　　　が
　　パンチが無い加速・・・
　　ぶっちゃけカムタイ（バルブタイミング）どうなの？
　　カムスプロケ穴開けて弄ろうかと思った
参 何より・・・
何よりも声を大きくして言いたい！！！

タイミングチェーンの音！！！

扇風機を当てて慣らし中は静かだった

カブに乗って２０分ドライブ
だんだんカチカチジャージャー音が出てきた

次の日豊川へドライブに行ったが煩くて頭痛がして断念・・・

原因追及！
ジェネレーターの裏の蓋外してテンショナー確認
プーリーが摩耗している様子はない・・・
カムのカバーを裏表（右左）外しスプロケを押してみる

スラスト方向に5ｍｍ動く！！？

なので回転しているとだんだんスライドしていき
チェーンラインが拗れ音が鳴りだす

カムが動かないように努力はしてみました。
4ｍｍワッシャーをかましてみたり


ヘッド交換！ノーマル５０ヘッド、72ｃｃ
しかしピストンヘッドに燃焼室が干渉・・・

ピストンを研磨　　　しましたが
やめた

結局鉄板はテッパン！
キタコライトボアアップ81ｃｃ
キタコノーマルヘッドハイカム
キタコ16ｔ　１５Tから16へ　ドリブンは50Tから47T、いずれ45Tやってみる
キタコヘッドナット


あ～

金を集める最後の月に

病気が始まった・・・

それは今年の7月

Amazonビデオでゆるキャンを見た

折りたたみ自転車で身延から本栖湖までキャンプ！！？
「なんてこった・・・」

てなことでこの月聖地巡りしながら車中泊
ゆるキャン プチ聖地巡りとダム巡り

興津を曲がりひたすら富士川沿いにセルバ身延店へ！

道中、南部町！！？
「ああ、各務原なでしこが住んでる町か」

結構いいペースでセルバに向かっていた
看板に身延駅が見えた
車で15分くらい

！！？

なでしこは自転車で南部町から身延を越え本栖湖に向かった
身延まで15ｋｍ
チャリ速度も15ｋｍとして１時間

本栖湖までは47ｋｍ！！！

おいおい！豊橋から名古屋へ自転車で5時間は掛かったぞ

とハマっていったのであった

なぜカブを買う気になったか
それは志摩リン　　あなたがいけないんだ・・・


その月からヤフオクでジャンクカブを漁っていた
しかしヤフオクはジャンクであろうが直せる猛者が多く競争率が高い

貧乏人には無理だ・・・
なのでヘタレが多いジモティで見つけた
有りました、岡崎で自賠付きで25千円
写真を見るとC50？紺メタ、なぜかタンデムステップが付いている
レッグシールドは社外
リヤウインカーは変なの付いてる
まあ複数オーナーだろうな　要らんところを弄られてないことを祈り交渉
その日に決定

その人は転職したから金が必要だと
カブを運び家で写真を見ようとしたが削除されていた
まあ、写真とは違う部分が有るので評価はバッテンくれてやりました

ここからカブ本来の健康状態に戻す作業が始まる
高回転吹けない　ブローバイのホースがボルトで塞がれているので解放、変なパワフィルモドキ（高回転詰まる）、純正エアクリに戻しボックス穴あけ加工（ガオガオ良い音！）
パンクしたCDI　ヤフオクビンビンCDIに回転なめらか
新品プラグ

ワイヤー類注油

スプロケ13Tから15Tに

パワフィルモドキに変えられていたせいか、ニードルセンターだとチョコッとアクセル時ボコる
メイン替えられた？
ニードル一段伸ばししてエアスクリューを工夫して外しドライバーで回せるように加工
まあいいんじゃない





チャリ旅してた時のパニアバック付けれるようにしたよ


なんかカブ乗ってると目立つね（自意識過剰！！？）

カブはジョグより運転姿勢が楽
けどジョグのノリだと遅い・・・が燃費61ｋｍ！！？

尾鷲から富士山まで旅するつもりだったが最低でも８０ｃｃは欲しい

けど５０を弄るとヘッドがネックだから金がかかるんだよね。
ボアとハイカム程度に抑え90カスタム（４速）に乗り換えます

問題は免許、一発とも思ったが平日会社を休まにゃいかん
車校だったらお金の問題で中免とりんとなる

もうめんどいわ　３日で小型MTで良いわと思っていたりもする。

まあ、来年だな。

浜名湖 舘山寺から弁天島へ