レカロSR６に交換

昨日エボの中古レカロが２脚手に入ったので、１０年間酷使してきたSR３と交換した。

前オーナーが大切にしていたのでスレ、ヘタリがないです。

定番の助手席側のシートをジムニーノにセットしました。

SR6は横や後ろを見るとまるでフルバケ見たいにシェルが見えます、座面のクッションはSR3のようにゴムシートが無く、シェルが網状に処理してありしなりで吸収するみたいです。

SR3の骨格は鉄だけど、SR6はプラスチックのシェルなので軽いです。

今日の通勤は峠で出勤

乗ってみるときつくなくゆったり

コーナリング時のサポート感はフルバケ並み。上半身がしっかりサポートされています。
なのでいつもより多くハンドルをこじれます。

クッションもフルバケみたいな突き上げの苦痛も無くリラックス。サイコー！！

やはり新しいレカロは常に進化していると太鼓判です。

キャッチフレーズで車は変えてもレカロを変えないと有るけど、替わるものが無いと言う意味だと思う。

もう一脚はシエンタに