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  5. とりあえずなおったジョグＺ [とっとこかズビシャス]
イイね！
   
2010年11月26日

とりあえずなおったジョグＺ

とりあえずなおったジョグＺ トルクもパワーも少なくなったがとりあえずこれで年越し。

シーズンには新しいシリンダーとピストンでキメよう

ＹＡＭＡＨＡのスクーターはいろいろ勉強になったよ、パーツの互換性、流用、メーカーのそれぞれのスクーターの持ち味のセッティングや部品の違い。（規制前のこと）

来年の抱負はービックリードバルブ、純正キャブの口径アップ（加工）中古スポーツマフラー

試してみたいのは規制後のクランクケースベースでのチューニング。

規制後はリードバルブがでかいんです、規制前のケースを削ってつけるのも有かな。

そうそう、トヨタの車ってＹＡＭＡＨＡのエンジンが使われてるの知ってた？？

有名なのはヨタ８のでかいの、名前忘れたー２０００㏄の６気筒。ツードアのクーペでライトがリトラのーＳ２０００だったっけ？？
４Ａ-Ｇ、これは８６乗りも知らんでしょー。

スープラなど。もっとあると思うけどわからんなー。

トヨタの速いエンジンはＹＡＭＡＨＡです。

ＰＳ　ポチるよ？？
ブログ一覧 | YAMAHA ジョグＺ | クルマ
Posted at 2010/11/26 11:54:15

   

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この記事へのコメント

ひろしジャガー
2010年11月26日 14:44
うちの親父が乗ってたセリカLB、1600ccの2-TGもYAMAHAです。

後、ヨタ8の兄貴分は2000GT。 今買えば1000万円オーバー！
コメントへの返答
2010年11月26日 15:12
１０００万円？？

いらねー

ＹＡＭＡＨＡサイコー
てんてんこ～
2010年11月26日 15:02
エンジンにや～まはぁ～って書いてありますからね！

その割りに、ソの♯がずれてますが・・・・。
コメントへの返答
2010年11月26日 15:15
うーーーーん見覚えある

音程かな？

高い金型なのでそんなミスがあるわけナインですが・・・


   

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