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  5. GAB　S13リアショックアブソーバー流用 [とっとこかズビシャス]
イイね！
   
2011年04月11日

GAB　S13リアショックアブソーバー流用

GAB　S13リアショックアブソーバー流用 右からーJA11純正リア
　　　　　　JA11伸びた状態
キタガワフロント伸びた状態
トキコ86リアアブソーバー
S13リア調整式。
86のより調整式はロッドの稼動範囲は少ない、胴体が長い。

けどハの字につけるのでー、実際パカパカシャックルつけてもアクスルの動きは回転するように動くのでこれで間に合うのです。Σ（ﾟ∀ﾟ*) なんちゅー理論・・・

正直今の状態の後ろの突き上げがつらい、フロントにウインチを積んでいるのでとっとこジムニーノのリア重量バランスは軽い。ヽ(･ω･｡ヽ)

なのでキタガワリアショックがカタイ・・・腰がーー（・A・）

ハの字にするとショックの減衰力（効き）が減るのでケツが軽い幌は最高！！（´・∀・`）

それとストロークもー　(・∀・)イイ!!

さあ、コツコツ造るだよ　　(`・ω・´) シャキーン
ブログ一覧 | よろしくチューニング！ | クルマ
Posted at 2011/04/11 05:51:52

   

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この記事へのコメント

てんてんこ～
2011年4月11日 15:25
自分のホンダは２２のフロント流用です♪

バネットのリヤ用も縮み柔らかいですが、長さが…
コメントへの返答
2011年4月12日 2:31
へーーーーなるほどバネットチェックです
ソルティードッグ♪
2011年4月11日 18:52
自作ブリッジキットですかぁ～！

＼(^o^)／
コメントへの返答
2011年4月12日 2:31
またこいつを引っ張り出しましたよー
サダ
2011年4月11日 21:16
ショックはあまり硬いのもいけないみたいですね！

自分のもレイダウンやってますが、調子良いですね。
コメントへの返答
2011年4月12日 2:33
幌は前後７対３ぐらいの重量差かな。

バンも守備範囲のショックだと効き過ぎて硬いです。
gt-x325
2011年4月11日 22:05
うちのプロコンプ、硬いんですよねぇ・・・
ハの字はお尻に優しい・・・と。。ﾒﾓﾒﾓ！！
コメントへの返答
2011年4月12日 2:44
ハの字にするとー

いままでロックショックMg２１だったのが
ショーワグラビエに変わったぐらい良いよ

JA22が重量差５対５、アルミエンジンに電動パワステによるオーバーハングの軽量化が効いている、歴代JA系でバランスが良いジムニー
バン系は６対５
幌は７対３
とっとこ的に幌はキャンバーとヒルクライムがいい車だと思うけどバランス的にパーシャルなバンも良い車だとおもうよ。

とっとこじむにーは７．５対２．５位か・・・

なのでバン系はいい感じだけど
ケツが軽い幌には硬すぎるんです。

   

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