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  5. とっとこの贅沢な午前　（ドリパケ編） [とっとこかズビシャス]
イイね！
   
2011年04月17日

とっとこの贅沢な午前　（ドリパケ編）

とっとこの贅沢な午前　（ドリパケ編） サスを色々調整してみたよ。

とりあえずスプリングのシャコチョーをノギスで測り左右あわせてマジックで印をつける。

調整は一回転刻みで合わせるよ

当たっているかわからないけど、アンダーが出る場合、前サスを硬くする。

巻いてしまう（スピン状態になる）リアサスを硬くする

動きの違いが解り難かったら２回転で硬さ調整

リアの滑る感じがいい感じになったら前サスを一回転刻みで軟らかくしたり硬くしたりして探る。

ボディーの取り外しがめんどいけど車体のバランスも関係しているのでがんばろー。

コーヒーをすすりながらポカポカの陽だまりの中

うーーーんマンダム
ブログ一覧 | ＲＣ | 趣味
Posted at 2011/04/17 14:18:25

   

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この記事へのコメント

てんてんこ～
2011年4月17日 23:11
実車より確実に楽なので、我慢してセットアップ・デター取りして下さい！

バギーは路面が変わりやすいので、これだぁ～が見つかりませんが、苦手な
ところをつぶす事からマンダムです♪
コメントへの返答
2011年4月18日 12:22
とっとこはそこまで豆では有りません～(>_<)

けど頑張ります
猫目藍
2011年4月23日 6:10
バネのプリロードで硬さ調整より、硬さの違うバネを用意して調整するやり方ですね。猫目は。
ちなみに私は硬さ調整＝バネ　ショックダイヤル＝車高調整　アンダーが出る場合＝フロントのショックを立ててリヤ寝かす。　が猫目セオリーです。
コメントへの返答
2011年4月23日 6:25
勉強になります。

突っ張りダンパーになってしまわないようにって感じでしょうか。

確かにリバウンドは考えてないです、反省

取り付け位置調整の変化も感じて逝きたいと思います。


   

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