ハァハァ　奥まで丸見えだぜぇ

ハチイチといえばバギー
バギーといえばディッシュホイール
ディッシュホイールといえば１７ｍｍハブと１７ｍｍナット！わぁいヽ(ω・ヽ)

レーサーは洗練されていてカッコイイ、数年前ＨＰＩのオプションでアクスルセットがあったな。

落成でチェックするがメーカー生産終了で無理。
オクは中古でも高値
アマゾンで探すと出た出た～
送料も無料なトコがイイ！！
ＣＶジョイントのアクスルセットゲットなりよ～

さて、愛してやるさーー！！

ハブのベアリングがゴリゴリ。
シールドタイプなのでオイルも入らない

えーーーい！次は交換するからー

とシールドを画鋲で取る、モリブデングリスモリモリ　戻す

外したシールド側を向き合わせれば大丈夫だよ　　多分。

タイヤホイールは４０サイズ、デカサイズで扁平なのはどうもねー

２．２インチは１／１０
８３ｍｍがビックフット系のホイールサイズ。
けどディッシュが生産終了で無い

カッコイイのになー・・・ザンネン
代わりにマグ8ホイール ブラック

タイヤはダートボーンズＸＳコンパウンド

コツコツ小遣いためるぞー
アマゾンが安いね

さて、グニャグニャガタガタのタイロッド、このプラ部品がまだ来ない

クローラーのロッドエンド見てるから最初から曲がっていると思ったよ・・・
ロッドエンドガタガタ修理開始

写真忘れた

パーツクリで脱脂清掃
瞬間接着剤を一滴流しこむ
固まるまで放置後クリクリ動かす。
くっついたのではありません、隙間がなくなっているから固いんです。

ボールベアリングオイル塗布

クリクリ動かす。
ドリフト系の暴れる前輪にも効果バッチリ！！！

緩いビス穴にも効きまっせー


走行！！

マフラー交換の効果か、バンバンウイリーを決める。
あんな巨体で圧巻だ、楽しい！

ん？

チトアイドルが高い、スロットルを閉める。

バァァァァ！！！！
プス

Σ(ﾟ口ﾟ;！！！！！！！！？？？？？

このエンストは初めてだ、ヤバイ？？(・・；)

エンジン始動しようとするもロトのバックプレートが緩い。

なんだ、エンドが緩んで一時圧縮がなくなったのか。
エンジンを下ろす。
あ～～ジムニーより楽だな～～～

とか思いながら。


！！！！！！！！！

おいおい　丸見えだぜぇ～

どうやらロトのワンウエイに繋がるコンロッドからのシャフトが～

シャフトを支持しているバックプレートが緩んで暴れてーー

コンロッドがケースに干渉し穴が開いた・・・・

なーーーん


あのパワーを知ったらこいつ以外は考えられぬ

落成は１８７４３円＋送料
オクは２４０９８円＋送料
アマゾンは２４０９８円

これは大量入庫の落成がベストか
小遣いためるか・・・・