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イイね!
2013年01月03日

エンジンチェックランプが(*_*)

あけおめっ!!!!
新年は如何ですか。

オッケー-な人

ラブラブな人

トラブってる人

ダブルトラブってる人

とっとこ家はダブルトラブルです・・・・

シエンタの件~
浜バイを80kmで走ってたらランプが店頭!!!

コウカンシテクレ・・・・

次の代車は福祉車両にしてもらわんといかんなー

シエンタクレームでググッてみたら皆さんはノッキング、EGR詰まり、エンジンオイルのチョコレートフォンデュ化が多いみたいです。

シエンタのCVTは完成されているみたいな事を書いてる人がいるけど

それは違う!!
ウチのシエンタはCVT2回交換している!!


エンジンオイルのチョコレートフォンデュについてはエンジンオイルの交換時期がウン万キロごととメーカーが抜かしているのがイカン

知り合いもこんな人がいました
「今は技術が高いからオイルも長持ちする」

んなわけがナイ

近年排気量が多いエンジンのオイル容量が少なすぎる。

ウチの前車ノア(SR40)エンジンは3S-G 2000ccオイルは3L
シエンタも3L

ただでさえスズキの軽ターボのオイル3Lだって厳しいのに・・・・

エコで整備士の苦労が増えるよ
 

それと1日、椛かんな(嫁)の母ちゃんが骨折してしまいました。


詳しくはー

こちらで
 ↓
椛かんな  どうなるとっとこ家

ブログ一覧 | シエンタ | クルマ
Posted at 2013/01/03 12:12:41

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年1月4日 23:33
今年もよろしくお願いします!!

BMWはオイル交換が○○万キロなんて

ブログを読んだ記憶がぁ~~

つくづくジムニー3000キロ厳守は

エコじゃナインですね。
コメントへの返答
2013年1月5日 0:19
よろしくです。

シエンタもジムニーも3000kmで交換。

オイルはネットで安い科学合成のをペール缶で入手しています。

銘柄は良いのは納得ですが、交換サイクルが命です。
けどドラム缶の方が安い、2万円位だと思ったよ
ウ~ン(゚レ゚)
次回はそっちにするかも。

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