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  5. シエンタ８万５千キロ　初のベルト交換（笑） [とっとこかズビシャス]
イイね！
   
2013年01月19日

シエンタ８万５千キロ　初のベルト交換（笑）

シエンタ８万５千キロ　初のベルト交換（笑） 坂東栄治

バンドウイルカ

バンドー・・・

耳は悪いがキュルッという音を聞き逃さない、不思議な五感ですが何か？

ポチでゲットしたけど部品屋で買ったほうが安いね。


オルタネータのボルトを緩める～

上は１２、下は１４

オルタがずれる程度でおｋ！


左　新　　右　お古



最後のテンションを掛ける時～

バールのような物でコジて支えて稼動部の１２の方を締めます
テンションが決まったら下の１４を締めて～


エンジンスタート

空ぶかし

大丈夫そうだね。
ブログ一覧 | シエンタ | クルマ
Posted at 2013/01/19 15:28:50

   

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この記事へのコメント

てんてんこ～
2013年1月19日 18:47
平たいベルトになってから、一生物だと


思ってたりして♪


息子さん、才能アリでさたかぁ～
コメントへの返答
2013年1月20日 0:16
いや～～ん






パイロン立ててオーバルで競いながら楽しみましたよー
ツインリンク本宮でオフロードコースが出来たので春には行ってみたいです。
ボールデフはワンパックで少し緩んでました。
スリッパー入れないと負担が多いのかな。
いづれフロントワンウェイ、リヤはギヤデフが出てるみたいなのでそれに交換します。（涙）
kbz
2013年1月24日 20:53
おれのもきゅるきゅる音が。
ファンベルトが交換時期かなあ。
コメントへの返答
2013年1月24日 22:14
多分そうだと思うよ。

それとＶベルトは減ってプーリーの谷間に落ちこむとものすごく回転に抵抗が出来るよ。
ねんぴとエンジンのフィーリング改善に交換してみては。

   

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