とっとこかズビシャスのブログ一覧

去年の７月夜勤帰りの国１の真ん中でニードルベアリングが砕けエンジンロック。 直して乗るつもりでしたがワークスの燃費良さに放置してました。 １年が経ち、卒業することにしました。 ７年乗ったのかな、納得いくまで何度も組みなおした。 ７０ｃｃボアアップキットもシリンダーのポートタイミングに誤差が ...
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水曜夜勤の帰宅中、カツン！と音を立てエンジンがロックした。 会社から出たばかり、残り７㌔。 しかも二山登らねば・・・ 道中セブンでビール買ってすすりながら押していこう。 しかし一発目の上りでギブアップ。 飲んだらバテルに違いない。 大径ディスクブレーキの引きずり抵抗も大きい。 外そうと ...
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どうも とっとこです。。 てんてんこ～さんの後押しのおかげでようやくやる気になりました。 とっとこブログのＰＶトータルのトップは、ジョグのボアアップ、プーリー、トルクカム加工なんです（汁） そんなに皆さん興味あるなら 見せてやるぜ　ホトトギス！! ボアアップについては　メンドクサイ ...
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LEDの世界はヘッドライトまでキタ！！！ スクーターの発電は半波整流 このままだとHID化は出来ナインです。 スクーターのジェネレーターはマイナスはアースして捨ててます。。。 車のオルタネーターをばらして、ダイオードを流用して全波整流してやろうかと思いましたが～ 別にレイブリックのハロゲンで ...
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出来た！ ＳＡ22デカファンとシュラウド取り付け、ＭＪ１００を１１０に交換はヒロシにやってもらう。 さあ！愛してやってくれ お互い純正キャブだけど、エアスクリューのセッティングが とっとことヒロシとは閉め具合がだいぶ違う！！！ とっとこＺの閉め具合だと低速スカスカ 閉めこんでいくとかな ...
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ああ～～～～・・・・ もっと詳しく書けばよかった 今はベースガスケットが純正一枚だよ、ピストンがヘッドに当たらなかったからね。 ＫＮ企画の青いベースガスケットはやぐいよ。 純正ベースガスはうまく剥がせば再利用可です～ ジョグz チャンプＣＸ改ＺＲエンジン50ｃｃ これだけ走れば満足です ...
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クランクの曲がりの為ヒロシが何とか落としたＺＲエンジン。 ＺＲは出足がかったるい太いボス、繋がっているか解らない二枚クラッチ・・・ 落札したエンジンは愛された後がある・・・ 駆動系は愛してみたらしい。 けどエンジンは処女だね。ヤリーー スターリンいいわーー Ｔシャツ買っちまったし けど ...
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どーもー 軸のギヤオイルの交換時期が不明です。 出回っているのはほとんど交換してないですね。 ハブにベアリングが嵌まっているけど、ギヤ側軸はケースで直接擦れてます。 オイルを換えないとギヤの粉やスラッジで軸を支えているケースのアルミが摩耗してしまいガタが増えます。 まあ、ケースの交換ですね。 ...
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前日の台風でコーナーに砂がたまっていた しかし夜勤明けでナチュラルハイ （けど肩に何かに乗られてたかも・・・） 本能に負けた。 ズルッ！！！ こける寸前のグランプリライダーのように、グリップとスリップを繰り返すフロントタイヤが踊る ズザーーーー！！！！ 対向車のヘッドライトの明かりがう ...
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ヒロシへ、デートまでに直すよ。 多分・・・ 今日は飛騨へ旅行だよ
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