とっとこかズビシャスのブログ一覧

うーんマンダム
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ルシファーズハンマーの加速にパンチが無くなったと感じる今日この頃。 そろそろ新しいボアアップキットをおごってやるかと思う。 うーーーーん カッパ忘れた・・・
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「花は桜木　男はとっとこ　ホトトギス」
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ジェットの穴は～番で管理している。 １２０番のジェットがほしいしー純正の８５番が四個もあるので、ファッキンで1ｍｍのキリを買って開けてみた。 穴を比べると１００番から１０５番相当・・・ ？？ 試しにキリを１０５番に通してみると貫通、１００番だとぴったり。 ひょっとして～番ってｍｍの直 ...
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スタートは幅が狭いベルトのせいでプライマリープーリーで滑ってる感があるねー ギタギタのピストンで８５㎞ 大体だけどエンジンＯＨ、ビックリードバルブ、スポーツマフラー、キャブ改で３桁台の速度が見えてきた。 さてさて、ジムニーデフ換えるかな。
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テストコースでなんとか８０㎞をマーク けどいつもは難なく登っていく坂は全開状態で１０㎞以上の速度の低下があった。 そうだよなー、こいつはギタギタのチンポで頑張ってるんだよなー いいバイクだよお前は 年が明けたら新しいセットで組むからな。 この駆動系の使用でエンジン組みなおせば９０㎞逝くよ ...
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昼はヤマハスタジアムに四人を送り、クロってエビス飲んで駐車場で爆眠！ さてさて 細ボスプーリーキットに交換、シムは抜いて最高速セッティング。 ベルトの具合を見ると新品ベルトと相まってどうもロー側にベルトの落ち込みが悪い。 いいとこ取りはむつかしい、さてどうやって落とし込むか・・・ チーン(☆＿ ...
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これがビックリードバルブだよ。 吸い込める穴が大きくなるので高回転で吸入抵抗が減りもっと吸えるようになる。 てことはもっと回る 後はスポーツマフラーでいけると思うよ。 付ける時は外す前に、パーツクリで油と泥を洗い流してから外してね。 細ボスハイスピードプーリー買っちゃった。 太いボスは ...
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トルクもパワーも少なくなったがとりあえずこれで年越し。 シーズンには新しいシリンダーとピストンでキメよう ＹＡＭＡＨＡのスクーターはいろいろ勉強になったよ、パーツの互換性、流用、メーカーのそれぞれのスクーターの持ち味のセッティングや部品の違い。（規制前のこと） 来年の抱負はービックリードバル ...
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キンキン音はピストンがヘッドに当たっていた音。 細い排気ポート二カ所はカーボンで埋まっていた。 そしてピストンに深いカジリ跡が・・・ ピストンだけの供給が有ればいいのだが、ニードルベアリングも代えないと。 とりあえずお金ができるまではごまかしてもたせますー 散々楽しんだので仕方が無いね( ...
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