とっとこかズビシャスのブログ一覧

久しぶりだ。。

二年間いろいろあった。

家庭、仕事、車。

ワークスは一番ハマっていて最高だった。


いろいろ家庭の事情で最高の女を手放しました・・・・・

イマデモワスレラレナイ

一年間自転車で生活。
通勤


豊橋から名古屋へ旅も
矢作川

　
帰路　　豊明市から刈谷SAの観覧車


崎岡城なう！


友人からスペシャライズドのロードを頂きスピードに目覚める。
通勤は車より早かった！


九月たまたま見つかったムーブを購入


しかし・・・・・

駄菓子菓子！

しかしだ！！

なんだこのメッキ　　

フルフラットにならないシート

ダセー前期のライト回り

エンジンをBJ（４気筒ターボ）に載せ替えて４速オートマにするつもりだったけど嫌になった。

でMC21Sを知人から貰いました～

車中泊仕様にして楽しんでますが。

マニュアルに乗りたいの・・・


では～またこつこつがんばります。　

一年四か月の短い付き合いでしたが、本日をもって新しいオーナーの物となりました。

ワークスの皆さんどうもありがとうございました。

１１月１日、朝２時出発～

国１、２３号、名阪国道のルート。

国１から２３号に合流する道、豊川から緑の電飾のトラックが来た。
このトラック９０ｋｍ出る。奈良ナンバーということは、２３号走ってるし名阪国道走るに違いない！
後ろ付いていこう。

岡崎バイパス、豊明、名古屋～
とっとこの車間はジャンボモービル一台分

あっ、トラックがハザードを。
事故か？
信号が赤だから減速する合図だったんだね！
あんたに惚れたよ・・・

ダーーーッと走って目指すは亀山。
もう少しで名阪、トラックは手前で右に曲がっていった。
お礼にハザードを一発。
多分抜け道だと思ったがチェリーボーイなので地図通りに走る。

なるほど２５号に行くにはグイッと右に曲がらにゃいかんのだね。コリャトラックハイヤガルカモ・・

おっ！またあのトラックと合流。
コバンザメでよろしく。

トラックは針SAで休憩。
ホーンを２発くれました。
こっちもピピッとお返ししました。
なんか、友情みたいなのができました。イイネ

天理の手前のSA
夜景がきれいだ～


ユニバーサルのランプから降りにゃいかんけど。
道路の文字とポーナビの文字の位置が一致しないので降りることができなかった。
ここの失敗これで２回目・・・

カッコイイ！！





ここだと環状線が近いでいいね！

オーナーへ伝え忘れたこと。
ごめんね

ブリッツブーコンの話
左のツマミを左右にクリクリ回すと
１　２　３　４　ＯＦＦと表示が出ます。

１と２はターボ立ち上がりに使う部分セットは１にしています。ゲインは７０だったかな。

３　４はセット０で立ち上がりのゲインは効きません。アクチュエーターブーストアップのみの状態です。

どうぞ、このワークスはあなたの物です。自由にしてください。


しばらくこのブログはお休みします。

皆さん、お体をご自愛ください。ミンナトシヲトッタ。

それじゃーまたねっ！

元気出していくぞ！

去年の７月夜勤帰りの国１の真ん中でニードルベアリングが砕けエンジンロック。
直して乗るつもりでしたがワークスの燃費良さに放置してました。

１年が経ち、卒業することにしました。


７年乗ったのかな、納得いくまで何度も組みなおした。

７０ｃｃボアアップキットもシリンダーのポートタイミングに誤差が有り、これは運だね。
五回に一回は当たりかも。

最終的にファイナルハイギヤ無しでメーター読み９０ｋｍ達成。


ハイギヤ入れると出足がのろくなるしね。

ツレのチャンプZ（注！チャンプに横置きジョグエンジンスワップの原付の事、とっとこ改）とバトルしても
最後の伸びが、狂おしく加速していくZの最高速の伸びに誰もが魅了されていく。

同じチューン内容でも、掛けた手間の差ですね。

さようならジョグZ

その原付は

自ら意思があるごとく

狂おしく

身をよじるように

走るという・・・

ダッシュボードに油温水温計。
ブーコン。
レーダートンチキ。。

ナビノオキバガナクナリマシタ・・・・

そう言えば、熱線フォグスイッチは右に移設。
リヤワイパー、汁スイッチは～

はい、要りませんね。
こんなん車買って三か月で捨てました～


なので意味無スイッチに第二の人生を謳歌してもらおうじゃないか！
ばらしてホムセンで買ったアルミのアングルを固定。
厚さは２ｍｍ



おおっ！


ナビの電源コードこんちゃーす


にょきっ


できた。


けど、次はカップホルダーが無くなりました・・・