とっとこかズビシャスのブログ一覧

どうも～

とっとこで～す。

ローター研磨代を市内の内燃機にＴＥＬ。

一枚税込み2700円

二枚で5400円

スズキの新品リヤローター8000円＋α

う～～～～～～～～～ん。

お金ができたら考えます。。。。

と言う事でまだまだ保留中

どうも

とっとこです。



夜勤明けで眠たいんだけどね、

この子は楽しませてくれる。

キャッツアイ1個踏んじまった。



タイヤ替えました。

ダンロップ　DIREZZA DZ101　155/55R14 です。

ＺⅡは外径が増えるので、トルクが減るのが嫌だからやめました。



ヒロシ有難う！！

乗り心地も良くなったよ～


＞リアパッド

別にサーキット走るわけではないので

ノンアスベストで純正に毛が生えた性能で安いのを探してた。

ニッシンボーは安いけど。

プロミューは、ニッシンボーが安いね。

エンドレスは耐熱性が50℃高い。

ディクセル。おー

値段も性能もいいじゃん。


ワインディングロードスポーツ走行　　おおーいいじゃん。

初心者向けサーキット走行会　　

ドリフト用　　・・？

街中ハードブレーキング重視の方　　コレイチバンヤバイヨ・・・・こんな人前の車だと嫌だ。

これ気に入ったらフロントもこれにしよう。

どうも

とっとこです。

この流、みんな飽きた？


昨夜はターボを外してＥＸマニ段つき修正するつもりだったけど、

色々家の事やってると時間がね～。

なので前回のパイプを磨く事にしました。

＞パイプ表面の鋳肌のザラザラをリューターで取る。
ざらざらの付け根の黒い汚れがなくなるまで。

ロータリーバーは軽くなぞる感じでサラサラッとね。

次は耐水３６０番。百均
ロータリーバーの傷がなくなるまで。

耐水６００番

耐水１０００番

次は研磨。
昔はウエスでシコシコしてたよ。

今は年を取った。

リューターに１５ｃｍ位の軸を挿し、ウエスを巻きつけて仏壇磨き。（ピカール）

次はリューターウエスに研磨剤の青棒


なんか周りが汚い・・・

こんばんは。

たまたま会社で見つけたパレテーナ。

「モリワキ」の屋号のプレートが付いていて。

ハートをときめかせたとっとこです。。ホンモノ？

部品来たんで交換しまーす

全部で１２００円位。。


交換終了。


フランジが無くなっているのがシフトレバー側。

当然横方向の遊びが少なくなったよ。

交換前シフトを横に動かすと、「カチカチ」音がしていた原因はこれでした～

あとは縦方向の動きをクイックに・・・

どうもどうもどうも！

とっとこです。


シフトノブを上方に移動する為のスペーサーを作りました。

素材は樹脂のまな板。厚さ１０ｍｍ


ポッチの逃げも掘り込む。

リンク側はロッドに干渉させないため、リューターで削りました。


１０ｍｍが限界。
５速時にテンションロッド？の干渉も大丈夫でした。


これ以上上げる場合は、支点から下の延長（クイックシフト化）

そしてテンションロッド？のシフトの付け根部分、穴の拡大が必要ですね。

＞印プレ

おーーー

１０ｍｍでも変わるもんだねー。

もう２０ｍｍ上げたいなー


・・・・？


ひょっとして今純正の高さか？

シフトノブで下がった分もとの高さに戻った？？？


おおおおーーー

と言う事でした。


延長したいけど、ジムニーのシフトロッド捨てちゃったもんなー。

同じ素材で溶接したいし。まあボチボチやろう。。。。


シフトのリンク部のブッシュが粉々なので注文逝ってきます～