とっとこかズビシャスのブログ一覧

とっとこハ○太郎の予告風にヨロ

電源はバッテリーから直で、リレーでＡＣＣ電源とってます。

リレーのスイッチはシガーです。
この辺は次回綴ります。

このＡＣＣでインバーター、追加メーター等供給。

純正配線をズタズタにしたくないし。


本体は分離式、ダッシュ周りをスッキリさせたいので。

ヤフオクＥＴＣ物色の末、気に入ったのは三菱MOBE-500

やっぱ音声も欲しいよね。

けどもっと大人な音声バージョンがあればいいのに。マエカガミニナルグライノ

深田恭子 ドロンジョバージョンとか。コレハエイゾウガナイトダメカ


セットアップ代は2700円。

昔は3000円だったね。

すね毛

ヒーハー！

前オーナーは煙草吸い

ワークスに乗り込んだ直後のすえた臭い・・・

なのでー！洗剤を薄めた霧吹きでプシュプシュし乾いたタオルで拭くを繰り返す。

天井が大分（だいぶ、おおいたではない）元の色に戻ってきたよ。

タオルを絞ってみると

しずくが黄色い・・・・


昔は煙草吸いだったけど。

これを見てさらに後悔したとっとこだったです。。。

夏休みの工作は～

ワークスエアコンエバポレーターに～


こいつを決めてやるゼ！！

おもちゃが宮城から来ました＾＾

あとはナックル探しだな・・・

水曜夜勤の帰宅中、カツン！と音を立てエンジンがロックした。

会社から出たばかり、残り７㌔。
しかも二山登らねば・・・

道中セブンでビール買ってすすりながら押していこう。


しかし一発目の上りでギブアップ。
飲んだらバテルに違いない。

大径ディスクブレーキの引きずり抵抗も大きい。

外そうとしたが、ホイールを外さないとキャリパーが外せないんだね。


ヘッドを外せば金属が燃焼室に・・・


コンロッドのニードルベアリングが逝ってます。
ここ弱い！
一年ごとに交換した方がいいね。


加工シリンダーお陀仏



クランクが異物で回りません。
マグネットを入れると・・・


交換するか。

次回は５０ｃｃ最速チューンで楽しみたいと思います。

駆動系は生きてるし～


けどしばらくはアルトワークスを愛してやるので、ジョグＺはしばらく休みです。。。

仕事は後２日で休みだー。

どうも、とっとこです。

とっとこワークスは２型なんですね。

サイドのスポイラーや顔は１型が好きです。


笑い顔ですね。
いいなーバンパー交換するかな。

なんか

とっとこワークス

豊橋ユルキャラ・・・


トヨッキーに似てないですか？



別に・・・

とっとこは豊橋市民ですが

さほど豊橋をリスペクトしてないです・・・

しかし何だ、トヨッキー。

＞会社の同僚との会話です。。。。

とっとこ　「ほい、トヨッキーの顔って豊橋の豊の字って知ってた？」

同僚　　「えーーー、しりませんでしたよ！」
　　　　　「なんスか、トヨッキーって？」

なんスかと言われても解りません・・・・


ああ・・・
愈瑠奇也羅トヨッキー


ＲＳ-Ｚ、ブレーキヤバイッスね。

新規格ｋｅｉの１４インチブレーキディスク流用の為
１４インチアルミホイールに交換が前提です。

純正１３インチアルミのハードル越え。（金が・・・）
夢はレイズＴＥ３７

しかし他界！！
グラムライツもオクで出ないし。

６Ｊしかないけど入るのかしら。
タイヤは165/55-14

あまり太くてもねー・・・・

５．５Ｊ位は欲しいなー。シカシカネガ

う～ん

スズキ純正。

あっ！イイジャン


４．５Ｊだけど。

タイヤは１５５／５５－１４
しかしこのサイズ、ハイグリップあるのか？

ネオバかＲＥ１１かーヒロシに相談だな。

タイヤの前に抜けたショック交換せんと・・・