とっとこかズビシャスのブログ一覧

昨日の大雨の仕事帰り、夜勤なので交差点でドリフトやサイドターンやって遊んでたんだけど。

サイドターンをする時、クラッチを切ってフットブレーキで前過重にしてハンドルを切りつつサイドブレーキなんだけど。

この時もロックライトはサイドブレーキを引くとバキッ！て言うね


ドリフトはデフロックかＬＳＤの方がやりやすいです、ちょっと残念。

ロックライトはスパッとケツが流れるので難しい・・・

ゼロヨンスタートはきれいに左右後輪が空転するので面白い。

振られること無く1速２速にシフトアップできる。気持ちいい。


遊びに行きたいけど色々家のことがなー・・・

嫁のサポートがんばるぞ！！

左のバキ!が気になるので後輪を完全に浮かして手で回してみたよ。

どうも左の車輪の回転が重い、どうやら同時に交換したライニングの調整がキツかったのでブレーキを引きずっていた。

ライニングを緩めて改めて手で回してみたら左右対称の効きになった。

しかしここで思ったことだけど、右側も左側も右回転はラッチのロックが効くんだけど、左回転にフリーにカチカチする傾向である。

その原因はサイドギヤのせいではなく、プレッシャーリングにあるとおもう。

プレッシャーリング製造の加工時に刃物の回転方向か切り方かそれらに影響されているのではないだろうか？

その後テスト走行してみたが著しくバキ!は出なくなった。

以前スタートした時右後輪が先に効いてに左に押し出されている感覚は無くなった。


広い駐車場でハンドルフルロックで一速アイドリング右回転、左回転でカチカチ音チェック

右回転は右側からカチカチ音

左回転は左からカチカチ音、運転席は右側なので音が聞こえづらい

左側からカチカチ音が確実に出るようになったので安心したよ！！！



今現在のロックライトのまとめ

☆ブレーキの引きずりは無くそう

ドアの上の骨を巻く部分を骨の上に折り込む

ひさし状になればおｋ！！！

雨漏りは幌に伝わってサッシからポタポタ落ちる

これだけでも室内は辛うじて守れます。

幌ほしい・・・

コーナリング中のシフトアップでたまに左側から「カチン☆｝と音がする。

右はいいんだけどね。

左側はデフケースのリングギアが付くフランジ側

来週の週末にもう一度ばらす予定で行きます。

ロックライトは何回か組み直さないと納得できないね。

子どもが寝静まった夜中の時間があるし、自分の車だから待たせることもないし。

なんとかキタガワに近づくようにガンバロー！！

静かになってきたよ

「バキ！」が「カチ」になった。

今日は一回しか聞いてない。

交換してから距離は50ｋｍ位走行した、意識的にコーナーが多い道を走っている。

早く馴染んでほしいし。

だんだん気に入ってきました。

もう一個買おうかな・・・と思うぐらいだよ。

雨の日が待ち遠しい、ドリフトをしよう！