とっとこかズビシャスのブログ一覧

どうも

とっとこです。


懐かしい写真にイイね有り難うございます。

ウイリーキングクローラー改について、少々ｇｄｇｄカキコします。

①　ウイリーしなくする為

前後アクスルを外し、入れ替える。
バッテリーが前にします。

②　ホイールベースの延長

これにより低重心になります。

アクスル側アームの支点の入れ替え
お互いコの字でアクスルに被さっているのを外す。
９０度はめかえる。
長さが足りないので、Ｍ３のワッシャーを３枚だったかな？かましてください。

アッパーアーム延長ネジはオタクなパソコン屋で購入。
こんなの　Ｍ３ですよ。

コイツでアクスル側の先端を延長。
それとステアリングのロッドも延長します。

ここまでは材料費はほとんど掛からないです。


ここから更なる走破性を得る弄りです。

ロアーアームは自作になります。
ホームセンターでＭ３の長ネジと、これに被せるステンレスパイプを買ってきます。
パイプのカットは小さいパイプカッターが良いです。
これの本体はダイソーで購入、刃はホームセンターで高そうなのでグレードアップしています。
切り子が出ないので部屋で作業できますよ。

ロッドエンドは入手しやすいタミヤを使いました。

ボールはタミヤだとアルミしかなくて。


アッパーアームも延長します。

プロペラシャフトが短く抜けてしまうので交換します。
Ｅサベージの部品入手は絶望的です。
サベージですら半年待ちですから。ｏｒ散々待たされて入らない。

シャフト径は６ｍｍなので、タミヤのＣＲ-01シリーズのプロペラシャフト。
ＳＰ１３２７　ＣＲ－０１　フ゜ロヘ゜ラシャフト（１ケ入）


京商ロックフォースのプロペラシャフト
オススメ
このシャフトの延長は、長い六角レンチが使えます。
銀色のチューブの長さが足りなかったら、ホームセンターのパイプコーナーで探そう。
ＲＦ０１２　ユニハ゛ーサルシ゛ョイント（２ＰＣＳ／ロックフォース２．２）



クローラーなので、低速で粘らせる為にピニオンの歯数が少ないのに交換。
これでも足りないので、ＹＳＳでリダクションギヤボックスを購入。
http://www.ys-solutions.co.jp/ysscrawlers/index.php?main_page=product_info&products_id=978

けどね、ウイリーキングはリダクションまで金をかけない方が良いです。
トルクが増えるので、デフのリングギヤが歯飛びします。

前バッテリーホイールベース延長でハイスピードもラクですよ～
コケルけどトラックはカッコイイ！！

えっ！　なになに？？

マジで？

ヨコモのドックファイターも欲しいし
この勢いでワンダードックも出たりして。

アソシもRC10復活してるし。　
小学生の頃を思い出す
ゴールドのアルミバスタブフレーム
白い樹脂部品

欲しい・・・

京商もスコーピオンを復活ということは
足回りを見ても金属部品使ってるし。
ラダーフレームであることは間違いない。

スコピに限らずタボスコも欲しい！！

このノリだと必ずオプティマも出るはず！！


ちゅーことはヒロボーもゼルダを出す！
かも・・・

クローリング界は冷え切ってます。。。

ロシコンプの部品は国内だとイーグルレーシングの取り扱いだけど無い。

デフ周りの部品をセカイモンで入手するもワリに合わないね。
イイマシンだったけど行ける内はガンガンクロるよ。

ＸＲ10を手に入れることが出来なくなるとは驚いた。

国内で手に入れることが出来るアキシャルは

スケール系のＳＣＸ


ロックレーサーというカテゴリーらしい。
レイス系



レイス所有したことあるけどなんかツマラン・・・


クローラー、一応残っています。
ＡＸ１０



初代ＡＸ10　


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良くできたマシンだ。

もう一ヶ月考えるか。

今日からヤキーン
不定期休反対！