とっとこかズビシャスのブログ一覧

なのでアキシャルのクリンガーよろしく、亀になっても延びる足回りを作った。

重心高が低いほどバック転せずに上れるんだけど、腹下が擦るとトラクションが抜けて上れないので

亀っても伸びる足回りでタイヤを常に地面に接地させるってことでクリアー？

シャフティー（１モーターで中央のギヤＢＯＸで前後アクスルにプロペラシャフトで駆動）だとプロペラシャフトの作動角の限界があるね。

いまはこれで間接固め状態です。夢はダブルカルダン。

それとベノムのロアーアームの取り回しも延びる足回りの妨げがあるので、ギアＢＯＸのロッドエンドの取り出しを変更。

それとアッパーアームをロアーアーム位の長さにして、伸びた時にプロペラシャフトが変な角度にならないように変える。

一箇所フレームにアッパーアームのロッドエンド取り付け穴を開けた。

さて、ここまで低いとプロペラシャフト回転の反トルクによる車体のねじれが・・・・（トルクツイスト言います）

リアショックの取出しが原因だけど、ショックのストロークを考えるとこれが限界。

クリンガーの片岡リンクを作らないと駄目かも。

負けた・・・・

キャンプ場でビールを飲みながら待ったり派のとっとこベノムでは、仲間の中でもまれたＫ君のベノムにはかなわなかったよ。

けど炎天下を気にせず　汗だくで楽しんだ

楽しかった。

なのでベノムのアップグレード？をした

やっとリアアクスルをアキシャルのストレートアクスルに交換した

アッパーアームのステーはホームセンターのステーコーナーで見つけた小さいＬ型ステー

４５度のヒルクライムを走破する為バッテリー台座を前に移動

マッタリやるぞーー

落成モデルの在庫処分で９０００円なんだけど・・・

お金が無いけど買うべき？？？？？

お遊び程度に・・・・・

3000円だったら買うかも

ヤフオクでタミヤの新品タイヤを四本半額でゲットだぜー！

オプションのソフトコンパウンドだよ

インナーはベノムのほうがソフトなのでこれを使用

いい感じでつぶれてるよ。

さあ仕事だ・・・