とっとこかズビシャスのブログ一覧

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まあ、豆しばのアーモンドしばのようにカリカリしていても仕方ないので室内灯を新設したよ

これがあるとレスキューツールＢＯＸが丸見え

ランプはロールバー、スイッチは写真右下にあります、ここにしたよ

ワット数も小さいのでリレー無しでハーネスは0.75スケ　ベにしました。

「ちょうど三年前この道を走った夜」

「昨日の事のように　今はっきりとよみがえる」

「どこまでも続く赤いテールランプがきれいで」

「酷道の夜に賭けた俺たちは　真っ白なー」

「稲妻になった」

各ポートの段つき修正をしたよー

一番チューニングをした気持ちになるねー

バルブ穴もインレットは出口の切削痕の段を滑らかにした

エキゾーストはグイッと曲がった胴の部分を少し拡大と滑らかに

シートリングを傷つけそうで一番嫌な作業だったよ

インマニの段つきが一番大きくて削りすぎのトルク細りが嫌なので楕円の外側をガスケット形状に合わせたよ

修正面研は墓石の常盤にバルブコンパウンドつけ８の字にスリスリ

部品がそろったら組みたいけど、今週はキャンプだよ

直ったよー

今回はリング無しで組みました

グチョグチョになったオイルシールも交換。

バックプレートを外す時はハブを外さないとボルトが抜けない。

ついでにハブベアリングもグリスを入れ替えたよ

バックプレートが無いとタイヤの裏からディスクが見えてかっこいい

しかし現場のドラシャ撤去でナックルに付着したグリスをふき取らないと

走行中ディスクに飛散する恐れ有り

車検は規制緩和になってから指摘がなくなったそうだけどー

この事実は来年の車検で教えますー

あっ！！

右側のオイルシールの交換を忘れてた！！！

オイルフィルターのアルミのＬ形のを６０度回転させて取り付け

マウントに干渉する部分があるから削ればつくよ

ツインカムはタービンがシリンダー中央に位置しているからこのワザができない

その代りＡＣコンプレッサーが付いてるとできないよ

「人間を冷やすか　それともエンジンを冷やすか　ホトトギス」