とっとこかズビシャスのブログ一覧

暑い！　暑いですねー

ワークスのエアコンがやめられません～
けどエアコンのドレーンの水はボディーの助手席足元を容赦なく濡らす。

こんなに濡らしちゃって　どうしたんだい？

とっとこワークスのフロアは今のところ錆がなさげ。
何とかすずめの涙ほどでも長持ちさせたいではないか！

ドレーンのホースにホースをぶっさします。
ホースの径は～

オイルキャッチタンクのホースと同じです。

こーーんなで～


抜け、引っ張られる負担を減らすためタイラップで、　アレ


コンチャース


効果の確認
スタートエンジン！！

エアーコンディショナーON！！！

放置、
とっとこはダンボールの寝板に寝そべり観察
しかも炎天下の歩道で。

世間の手前、あまり羽目は外しませんが別にいいのです。
新しい車に萌える車が無くて
やっぱアツイメーカーはスズキでしょう！

あっ！！

ジャーーーー！
結構まとまって出るんだね


スロープで斜めだからかな？

これでイラン時に鉄板を濡らすこともなくなるでしょう。

￥どうも￥

＄とっとこです＄


ワークスに乗り始めた最初の頃は～

ゴテゴテと部品を取り付けず、スッキリで逝こう！

そう思ってましたが～

ポータブルナビ、スマホのハイドラ、レーダートンチキとのトリプル地図。

ナビとトンチキは同じメーカーのユピテルなんだから。

この二つだけでも一つにならないか、身悶える新年のスタートだったとです。。。


さてさて、ジムニーの頃はキーレス無くてもまったく気にしませんでした。
色は26U、夜勤の帰りの駐車場でも鍵穴は見える、車高も有ったので挿入しやすかった～

ワークスは0DG、ドア低っ！！
鍵穴見えない・・・

さすがに不便だったので付けることにしました。


購入後解りましたが、ヤフオクキーレスは装備で二種類有ります。

一つがアンサーバック付き。

もう一つがアンサーバック無しです。。

アンサーバック無しは３０００円以下で購入できます。


本体にアンサーバックのコネクターが無い

そんなん半田で付けたる～
本体ばらすと、リレーやら抵抗やらが無く無理でした・・・・

チャイナは甘くない・・・・

アンサーバック付きは１円スタートで～
値段を吊り上げられ、総額５０００円超になってしまう。クソ！

運転席に付くガンは手動ドアロック操作で連動する線が三本有る。
そんなん必要ないので左右、線が２本で装着しました。


なので線を間引きます。


赤線　常時12V
黒線　アース
青線、緑線　ガン


コネクターに白と茶色線が有る。

配線図はスイッチらしきマークが有るので、室内でロック、アンロックを操作できる線だと思う。

けどキーレスのリモコンが鍵にぶら下がる事になるので外しました。

本体からのハーネスは室内からドアに通す感じですが、本体側の線を切り、線をドアから室内へ延ばしました。

テスト　ロック


ア～ン　・・ロック


固定は変なステーは使いませんでした。

動きが悪い場合は、キーシリンダーとドアラッチ、リンクの付け根にラスペネで潤滑。おｋ！

線の取り回し


運転席はドアのパワーウインドのゴムに穴を開けてフェンダーから室内に。

助手席は・・・フェンダーに穴が無い・・・・
なのでステップのコーナーに発炎筒が付いているカバーを外し、ここから室内に入れました。

本体の位置はグローブボックス上の金属パイプにタイラップで固定。
ドアからの余分な線はカットし短くしました。

助手席ドアの外側のポツポツ。


跳ね石の傷もないし何だろう？
なんと！


錆びてる！

カンツウダネ・・・

ソフト９９の錆び変換剤塗っときました・・・・

ドアロックすると、セキュリティー　　　なのか？

青いLEDが明るく点滅します。イイネ



ガチャン！

ガチャン！

駐車場で一人、ニヤニヤする不気味なおっさんでした。

まる