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2007年12月23日 イイね!

CR系アルトワークスRS-RパーツをCT系ワゴンRに移植

ヒロシがワークスからワゴンRに乗り換えた。
このRは旧規格の後期型。F6Aシングルカム 4V EPI
依頼はワークスに履かせていたホイールのピッチ114.3のマーク1をピッチ100のRに履かせたいとのこと。

フロントは、ブレーキとナックルさらワークスからRにボルトオン!!
しかしワークスだとホイールがフェンダーに収まっていたのに、2cm位ハミタイになってしまいました。
なのでストラットを加工しオニキャンにします。

しかしリアはブレーキがディスクのワークスから、ドラムのRにスワップする場合、ブレーキ配管を総移植する手間があるので断念。
ガレージが広くて時間さえあれば挑戦したかった・・・
残念!!!
なのでワゴンR初期型のドラムに交換することにしました。
この作業は大晦日にやります!!!!

HKSのパワーフローはワークスのホースを流用しステーを作成して取り付け。
アーシングケーブルも移植。
ハンドルも交換、純正エアバックだったんだけど、この関係のハーネスは無し。
どうやらぶつかった時に、ハンドルのパッドがシャフトに当たったときに膨らむ物みたいだ。
何回か放り投げてみたが爆発せず・・・
ハンドルボスはJA22のものがボルトオン、ウインカーのキャンセルも正常に作動しています。

写真は後日に載せたいと思います
Posted at 2007/12/23 02:53:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | スズキ車 | クルマ

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