とっとこかズビシャスのブログ一覧

ワオ！！

ドラムのスタッドボルトをすべて交換！フォー！！！

イタバネを留めるＵボルトのナットをすべて交換。アラフォーー！！！！

子どもの添い寝していたらいつの間にか寝ていたゼ！！

貴重な夜ＧＡーーーーーー！！！！！！！！！

車検が終わったので元に戻すよ。

無論一発合格です。

戻す途中の写真だけど、やっぱりクロカン仕様はいいね。

俺流ジムニーだね。

寒い今は埃を被って養生中。

モーターはタミヤのスポチュンです。黒いモーター缶なのでイメージ的にブラックモーターのようですが、パワー的比べるとにおとなしい気がします。

モーターとギァボックスの間にギァダウンリダクションユニットが入っています。
減速比は３倍です、最高速はスピードは京商のロックフォースと同じぐらいだと思います。
ここまでローギアだとドラッグブレーキの効果もあります。

しかしあまりのビッグトルクによりタイヤが岩にはまった状態でもがくとデフのリングギァが歯飛びすることがあります。

ウリキンの一番の悩みは重心が高いことです。
純正フレームだとレイアウトに限りがあるので、小さいリポバッテリーにする以外はフレームの自作位しかない。

サーボをアクスルに固定した時点でバッテリーがじゃまになってしまう。
横積みにするかな。