とっとこかズビシャスのブログ一覧

レカロのＳＰＧいいっすねーー。
フルバケはハンドル操作の時、肘が当たらないのがいい。
しかし、クロカンしてると車が大きく揺れる、シートに固定されているとゆれるたび大きく体を揺さぶられるのは辛い。
それと突き上げがキツイ。
乗ったり降りたりするのが多いので、サポートでお尻の尾てい骨が割れる。
クロカンだけではなく通勤も使うし・・・
あこがれるけどウーーーンです。

今日はクーラントの交換とブレーキフルードの交換をした。
クーラントを抜いて水でかなりしつこくフラッシングして新しいＬＬＣを入れる。
ブレーキフルードは実は二年前の車検のとき交換をサボった。
なので４年ぶりの交換です、色は黒い！
古いフルードは細かく気泡が有る、交換後ブレーキタッチがかなりカッチリ！！
いったい今までどんなんじゃー！！！（。_°☆＼(- - ) バシっ！

やっとこれを作ることができたよ。
足回りを交換する時、伸びたショックを車の下で仰向けで縮めるのは大変！
いつもこの作業はパンタジャッキでやってます。
しかしパンタジャッキのくるくる棒だとジャッキから体が離れないといけないし、車の下からもぐったり出たりは大変。
なのでいらない１００円均一のソケットの駒を溶接しました。

しかし人間の体を楽にする小細工が増えたということは年をとったということか・・・

とりあえず足回りを戻す。
嗚呼・・・
コイルのジムニーがうらやましい。
ジムニーがホットロッド状態の写真は持っていないので撮る。
純正イタバネは８の字バンプラバーに当たりっぱなし。
運転してみるとゴムの上に乗っている感じ。
前後純正バネに戻し、純正サイズのタイヤに戻す。
タイヤを戻すと7.00のジープサービスと比べると、直径が小さいのでパワーが食われないから、ツインカムのものすごく狂ったような加速が味わえる。

交換のときウマをかっていたのでリアタイヤが浮いていたから、タイヤを回してみたら反対側は逆回転・・・
「このＬＳＤイニシャルトルクすらないやん・・・・」ガビーーーン！

今年の夏はＲＶ４ワイルドグースへ国１とバイパスで一人旅をする予定だけど、果たして資金が貯まるか心配だ。

車検の予約が今月は取れないし。
検切れ・・・

今日は一日中雨でした。
この日は珍しく家から出ないでドリフターズの「８時だよ全員集合」と「ドリフの大爆笑」を鑑賞しました。

暇なので適当に写真をＵＰします。
タコメーターはカプチーノの純正です。

＜ジムニーワンオフパーツ
ラノーズでＪＡ１１のステアリングアングル補正部品を計画中です。
お楽しみに。