とっとこかズビシャスのブログ一覧

暇つぶし。

広場で８の字にドリフト。

整備手帳で現場でドラシャのリカバリー法を載せました。

ホースを蛇口に挿しっぱなしだと蓋が閉まらないし。

蛇口が低いから栓を捻るのも大変なので蓋に穴を開けた。

ホースの穴は簡単だけど蓋をしてしまうと栓の開け閉めが出来ない。

なのでステンレスの棒でＴの字のハンドルを作り、蛇口のハンドル側にはブレートを溶接する。

蛇口のハンドルは鉄では無くて真鍮？

なのでビスで固定。

これでなかなか使えるやつになったよ。

ロックをブレーキタップをかけて攻めていたら。
「バクン！」という音と共にこの日の山は終わった。

ハーー・・・

ブレーキタップで駆動系に余計な負担をかけて走るよりも。
　
リアＬＳＤをバキバキかデフロック。

フロントはＬＳＤかエアロッカーにするしかないのかな。

「強化ドラシャにしたくても　あと在庫が一つある　ホトトギス」

相当イケてます！！

最終減速はウォームギァなのでドラッグブレーキの効果があります。

これなら海山オートキャンプ場の川沿いの土手で遊べるぞ！！

しかし八月には「レッツＧＯ－ワイルドグース東海道中膝栗毛」の予定があるので無駄使いが出来ない。

妻を説得したが却下・・・

ウリキンをヤフオクにかけるか・・・

オイルフィルターを２０個ゲットだぜー！！！
一個の値段は３００円ぐらいです。
これで約三年分です。

シエンタとジムニーはフィルターの内容積が少し違いますが、直径とネジは同じなので兼用できます。
ノア（ＳＲ４０）のフィルターはジムニーのフィルターより少し長く、気持ち容量が多くなり少し嬉しい気持ちになることが出来ます。

「オイルフィルターは　人間の肝臓と同じだ　ホトトギス」