とっとこかズビシャスのブログ一覧

結構いいじゃん！

案外簡単に付いたよ。

自転車積むのにいちいちロールバーのダイヤゴナルを外すのはめんどいし。

キャリアを付けると野暮ったいし。

ヒッチだと使わない時は外せるのがイイ！！


ナンバー隠すのがめんどくさい

店長とjackyありがとう！

24時間耐久レースのエントリーをしたよ。

楽しみーー

したんだけど・・・

デジカメのコンパクトフラッシュが移動中に紛失( ´△｀) アァ-

10年前の記憶をたどり作業だなと思ったが、武川の説明書は解りやすくポロッと終わりました。
カムを見比べると高さが2ｍｍ位リフト量が多い。

バルブクリアランスを取り、始動。10分間放置。

試乗する。

全体にトルクが上乗せされ乗りやすい。
効果がとてもわかりやすいのがやめられないね。

ブレーキレバーが曲がっていたのでメガネをかけてゆっくり戻すが折れてしまった・・・(　■　；) そんな・・・

コーエイでレバーを買い店内を物色。
これいいじゃん！マスターシリンダーブーツ？
値段も安いしカッコいい。いつも軍手をかぶせていたのであこがれていました。
けど蓋の空気抜きがカバーできないのでこけると漏れるな・・・

これ好きよーー。

小学生低学年だった頃、おっかあのホームセンターの買い物に着いて行って、何時も真っ先に行くコーナー。
カー用品。

多分２～３年生だったと思うけど、何時もベローチェレーシングを手に取り夢を膨らませていました。

ホーンボタンの黄色と赤の矢印のマーク。
皮を縫い合わせる糸の色は黄色。

形が他のハンドルと違いレーシングカーのハンドルみたいだし、全体に黒がベース色だがその黄色の糸の縫い目に惚れていたんだね。

六年ぐらい前か、豊明市のアップガレージで中古のベローチェレーシングを発見し現在も愛用中。

しかし小さかった頃恋焦がれたベローチェじゃないんだけどね。

写真が見つかったら画像をのせるよ。

有休をとったよ

原付で銀行へ残高照会に行ってきた。

久々に火を入れるのでフロート室のハイオクが飛んでしまったせいかかからない。

連続キックでようやく目覚めたよ。

銀行に行ったがまだ締め日ではないらしい。

帰宅。

シャックル長を変えてジムニーの前後の車高を調整しようかな・・・

リアシャックルは純正長＋１６ｍｍで固定。

フロントのシャックル長なんだけど、キタガワ特注リーフ増しなのでウインチがのっかっていても、普通のリーフのしなりで踏ん張っている。

Ｆシャックルはシーエルリンクの幅広反転防止シャックルだよ。

確か純正長＋１０ｍｍと２０ｍｍ。使わない短い部分は純正マイナス１０ｍｍぐらいか。

今は－１０ｍｍでセットしています。

タニグチの短いシャックルのごとく乗り心地が良く突き上げが弱いです。

しかしクロカンでさすがちじむ時反転防止ピン（衝撃吸収古ブッシュ仕込み有り）がリーフに当たっているんだよね。
これだとイタバネの実力が発揮できない。
純正長のシャックルがよさそうです。

シャックルが長いと突上げるし乗り心地悪いし腰に悪い。

お金も尽きたし純正シャックルプレートに幅広ピンでも仕込むか？