とっとこかズビシャスのブログ一覧

おはようございます、今週は夜勤、水曜は体調が悪くお休みしました。　（)´д`(）

家族のことですがももっちは６年生、おっくんは４年生、めめっちは年中になった。

年をとったもんだー　(。-`ω-)ンー

おっくんのことだけどどうもとっとこの小学生時代とは違う、とっとこのその頃はラジコンと自転車の改造、空き缶をつぶしてガムテープで膝に固定してハングオンにはまっていた小学生だった。

.∵･(ﾟДﾟ)　　　ーt(´　　) フッ

おっくんはというとーサッカークラブに所属し四年から部活でサッカー部に入った。

しかも人数限定でしたがじゃんけんで勝ち残った。　スゲーー　†ヽ(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!

学校が終わり部活のサッカーをやって帰宅し一時間後はサッカークラブ。

一体いつ宿題やるの・・・

　　＞心霊現象編

こんなブログかいてるとコメントくれなくなっちゃうよー

けど記録として残そう、別にとっとこの身の回りで悪いこと、不幸は無いのでーまあ皆さん聞き流してください。

しかしこの職場のおかげで黒い影ぐらいなら解るようになりましたー　ははは

月曜ヤキーン！！　PM７時

設備の配置が悪いのでしゃがんでボルトを緩め調整し締めて立ち上がるとき

立ち上がる瞬間右の視界に同じようにしゃがんだ影があった

立ち上がる瞬間だったがとっとこの脳みそはフル回転。

こんなとこに影が映るものがあったのかと、光の向きを考えた

その間にもとっとこは立ち上がっているが影が立ち上がる動作がワンテンポ遅い。

仕事上次の動作があるので体を右に向かいながら立ち上がった。

サワッ

とっとこの右腕に何かが触れた、当たったのか？

驚いたのと少しゾクゾクしたよ。

この霊はこの仕事が好きなのかな？


目が覚めてしまった、コンビニ逝こうかな。

切って削って溶接して取り付けーー

減衰力調整のダイヤルは一番ソフトにー

（注！　多分二度と触らないであろう、何の為の物ーー！！）

アイの部分はジムニーのショックから利用だよ。

そうそう、GABの交換する前一度リアショックを外して乗ってみたよ

もうポヨンポヨンだった、まだリアショックが無いJA22よりマシだね、これが板間摩擦の減衰力ってやつだ。

ブレーキを車体が前後に揺れるようにー

グッ　グッ　グーーー

と踏むとチョーノーズダイブではなくリアが持ち上がるーーー　わお！！

これをラテラルロッドが付いてるジムニーでやると車体の向きが変わってさぞかし楽しいであろう。


次ははパカパカシャックルにピンでも刺さるようにして公道を走っている時パカパカならないようにするか。

右からーJA11純正リア
　　　　　　JA11伸びた状態
キタガワフロント伸びた状態
トキコ86リアアブソーバー
S13リア調整式。
86のより調整式はロッドの稼動範囲は少ない、胴体が長い。

けどハの字につけるのでー、実際パカパカシャックルつけてもアクスルの動きは回転するように動くのでこれで間に合うのです。Σ（ﾟ∀ﾟ*) なんちゅー理論・・・

正直今の状態の後ろの突き上げがつらい、フロントにウインチを積んでいるのでとっとこジムニーノのリア重量バランスは軽い。ヽ(･ω･｡ヽ)

なのでキタガワリアショックがカタイ・・・腰がーー（・A・）

ハの字にするとショックの減衰力（効き）が減るのでケツが軽い幌は最高！！（´・∀・`）

それとストロークもー　(・∀・)イイ!!

さあ、コツコツ造るだよ　　(`・ω・´) シャキーン

いいんでない

もっと車高を落としたいねー

あーーー受信機　５０００円・・・・高ッ・・・

フロントのリンクは決まったー

後はリアリンクがあきまへんなー