とっとこかズビシャスのブログ一覧

ようやくゲット！！

Ｋ君のＯＳが新品１４５００円
この数字がヤフオクの神に届いたのか１４５００円で落札。

レターパックで元箱無し送料５００円で１５０００でした。

新しい３０ＶＧ、プラグ無いんだね。
説明書によると８番指定

あっ！マフラーガスケットが無い・・・

とりあえず組んで始動！！！

ぶぶぶぶぶ　ガツ！！

最初からスローが濃いのかドバドバ

アーーー　ロトが回らん

何度か繰り返すうちロトバッテリー上がりで交換

スローを絞って　回してを繰り返し

一回転とちょっと絞ったあたりでアクセルあおらずプルッと架かるようになったよ。

半タンクアイドルで回しアクセルを少しずつ開けてみる。

メインに切り替わるあたりで　ガツン。

メインを絞って　多少走行出来る位でユルユル走る。

イイね

さあそろそろ近所迷惑にならないように撤収。

また休みのときにやろう！！

直ったよ

保障は来年の四月で切れる。
現在８７０００ｋｍ

多分二年で１５０００～２００００ｋｍ走ると思う。

ＣＶＴミッションは賞味４００００ｋｍ持つ
延長補償を受けるには車検に出して整備保障を出さないといけない。
嗚呼
流れ者の整備士にはイタイ

１ＮＺのＣＶＴ車！！
あなたのミッションは大丈夫？？

＞不具合の感じ

・エンジンが冷えてる時、エンジンを掛けてブレーキを踏んだ状態でギヤを入れると２０年前のＡＴ車みたいにシフトショックがある。

・スタートさせてミッションがロックアップ状態になる時滑る感じがある。

・この時エンジンチェックランプが点灯する。（これはたまに点灯しますね）

・停止時突然駆動が架かり衝撃が伝わる

ケッ!　ポンコツが

＞ステアリングのガタ

・駐車時、切り替えしていると「コクッ」という

・こうなったらそこからの走行距離ににもよりますが数ヵ月後にはハンドルを左右にゆすると「ガタガタガタ」いう。

交換だボケ！！

おっとっと失礼！

裏がチャイナ荒い！！！！
安っちい！！！！！



そしてナンダこれはーーー


熱気抜きの穴か？？？？

ポジションバルブはそのまま

イカリング配線は遊んでるフォグカプラーにつなげる



表っ側は安っぽさは無いけどね。
レイブリックのライトは捨てずに取っておいたほうがよさそう。

ああ・・・・
サベりたい・・・・

耐えること二ヶ月
ついに決心！

トヨホビ２万円
落成１．８万円
現在ヤフオクで１．５万円と入札中で現在１．１５万円　二つは未使用品

嗚呼　　即決８０００の時ポチッとけばよかった・・・・

マイケルシェンカーの中古のスコアをゲット。。。。


目指せミヒャエル！！

それと棒ナスが出たのでジムニーのヘッドライトをゲット

レイブリックの反射板が白くなって暗くなったし

嫁に申告し共益費でゲット許可！！！


イカリング（エンジェルアイ）だぜぇ～～
待ってろよカズミ！！

前回の続き、その後です・・・・

トヨタカローラのサービス　「ミッションがだめですので保障で交換します」
「１２日と１３日に作業に入ります、けどこのままですと危険なので代車を貸します」

と言う事で　またデュエットかよ！！！

前回の交換が二年前の２・３万キロ
今回四年目の８万キロ

じゃー来年は保障が切れる、次は有料か？？？

こんな欠陥車の為に金を払わないといけないのか！！！！

車を交換しろバカヤローーー！！！！！！

もう二度とＣＶＴの車は買わないよ　糞トヨタ！！！！


他のシエンタの人は大丈夫？？

あなたのシエンタもやばいかもよ

代車はサイドターンとドリフトで遊ぼう