とっとこかズビシャスのブログ一覧

今日からヤキーン
不定期休反対！

約十時間で広島着。

ルートは名古屋環状、東名阪、新名神、名神高速、中国自動車道、山陽自動車道です。

特にアップダウンの多い山陽自動車道は２ＴＲ（２．７Ｌガソリン）のキャブコンはキツかったです。
バンコンなら良いかもね。
けどこんなにガソリンが他界時代、給油明細見てヒェ～～と思うならディーゼルの方を選んだ方がいいよ。

８０ｋｍで走っていてたまに追い越しで抜かす。
踏めば軽く１○0ｋｍ出ます。
セカンドレンジまでシフトダウンしてます。
走行車線に戻りアクセルを抜くも、なかなかシフトアップしません（キモチワルイ）。。。アクセル離してシフトアップ・・・

それと踏めば燃料計の針が下がります！！
カムロードのタンク容量と比べると少ないのが、センダユニットのアームの下がりに顕著に現れるのだろうか。

広島の五日市ＩＣに着くだいぶ前に給油しました。

去年の夜勤明けの広島旅行、カムロード1ＫＤ（３Ｌディーゼルターボ）と比べると

眠たい目をこすり、セルフビンタで運転していた８０ｋｍ巡航は坂道をまったく感じることなく運転していました。
給油はスタジアムそばのコスモです。

２ＴＲのイメージは大飯食らい。
けど嫁は凄いゼよー！！

帰り走行１０１０ｋｍ目、ヒデー渋滞で御在所ＰＡでとっとこダウン。

嫁の椛かんなに運転交代。

２ＴＲのパワーを遺憾なく発揮していました（汗）

1ＫＤの新長期規制とポスト新長期規制のディーゼルサウンドは違います。

新長期のころはアクセルを抜くと、まるで排気ブレーキ風の音が出ます。
アクセルを踏むと「プシュ」て音が出る。
気分はトラック野郎！

ポスト新長期はまるでガソリン車みたい。
チト寂しい。。。

＜道中の事故＞
まるでよろしくメカドックのスピンのようなタイヤの跡が３箇所。

帰り道の新名神。
追い越し車線を走っていた車が、急な車線変更の車に追突。
それぞれの車、前と後ろが潰れて有りません。

名古屋環状を降りて一般道。
おばさんが原付跳ねて、ちょうど救急車が現場から出て行くところだった。

６０kmで必至に高速走っている爺もいたし。

こんな事で一時間返却時間を過ぎてしまい、もう一日分の料金を取られてしまった。
到着二時間前に電話して欲しいとのことなので、カーナビ到着予定時刻１８時に着くと連絡していたが。
渋滞もその都度連絡していた。
計三回ＴＥＬしていた。

改めてその件は伝えて欲しかった。
だったらそのまま家に帰り次の日返却に行くよ。

二度と借りないよキャンピングカーレンタル名○屋！
態度もふてぶてしいし

説明で何回アクリル二重窓が飛ばされた事言ってんだ。
説明時間差し引けよ！！！


トヨタレンタリースは電話で事情を話せば「料金はそのままで良いので気をつけて帰ってください」

ナッツRV愛知店の戸井店長は。「了解しました気をつけて運転してください」
料金もこのままでした。

名古屋よ、金ヅルに傷が無かっただけありがたく思えャ！

夜は暑かったぜ！

テールピッチコントロールが壊れた。
ベアリングはカシメだし。

新品２２００円 メチャタカ・・・

アラインのＴレックスのテール回り流用
出来るか解りませんが、それだとベルト付きで９３０円。

とにかく今月はオクで売れるまでは出費できません。。。
（涙）

２日目のユニバーサルの予定

変更です！

最終時間まで居られない。チケットで約３万は高い・・・

なので二日目は宮島観光に決まりました～

なのでＰ泊地は佐方ＳＡに泊まります。