とっとこかズビシャスのブログ一覧

暇だから寄生しました。。。

チト遅かったか

なるべく長持ちさせましょう!!

今までのHIDは五年＋ツレからの中古、７年ぐらい使ったかな。

ヒューズの焦げ（汗）でヒューズ交換しオクで捌きました。わはは

３５Wの６０００ケルも経験しましたが、やっぱHIDは５５Wでしょう！！

３５暗ッ！！！

シエンタで使ったメーカーと同じ、オクで判断するにはバラストの形状で見るしかない。


それと１円スタートHIDのもう一つの落とし穴！

ロービームでやたら眩しいバーナーのシェード。

ロービームは上を照らし、ヘッドライトの反射板で下向きに光の向きを変えます。


シェードの穴から光源が漏れている粗悪品があります。
オクで目を皿にして判断するしかないですね。

この箱のは大丈夫！

ヒューズの件


車で使われているヒューズに交換しましょう。

これが焦げるんです！

それと安物なので５年ぐらい使ったら、オクで捌いてシステムごと新しいのに交換しましょう。

クルマガモエテホシクナカッタラネ・・・・

それとリレーハーネス付が良いですよ。
古い車だと～

ヘッドライトのスイッチが溶けるよ。。。

キャブオーバー車でバッテリーが遠い車は、リレーの付け根からハーネスのスケ数を上げて、バッテリーから線を引っ張ってきましょう。

＞ヘッドライトの防水ゴムの付け方

バッキュ～ン


O輪具？の部分をひねると～


スポットナ・・・


シェード側に被せる。


ぶっ挿してひねって終了




バラストです。安っぽいメッキなら！　　黒塗りでした＾＾
ギラギラより黒でイイよ！！



ナメッてる・・・チャイニーズ・・・・・・・


カメラのスーパーマクロ覚えました。。。。

左はフェンダー内側にバラストを両面テープで点けました。
もうぶつけることは無いでしょう。

右はジャッキの台座にM３ビス止めです。ミエルノデ・・・・

ブラックアンドデッカーのヘタレ１２Vドリル、バッテリー上がってます。


ブチコミスギ？？

五分ぐらいでビンビンです！！

プラス線を取り付け～


スパナはこれ使ってます。

トヨタ純正は工具袋がベージュ色でくるくる巻いて収納するタイプに付いているやつです。
年式によりこのスパナがメッキされたのも有ります。

日産はサニー時代の頃から使ってます。
薄くてお気に入り。
B２１０に入ってたのだったかな。

出来た
点灯時のちらつき無し！


マブシッ！！！！

沸騰水型原子炉、BWR

原子炉格納容器とは、冷却材喪失時などに圧力障壁となるとともに放射性物質の放散に対する障壁を形成するための施設。

福島の格納容器は鋼製


不気味なキンタマのようだ


新型の格納容器

ABWR

柏崎刈羽原子力発電所第6号、第7号機
賀原子力発電所2号機
浜岡原子力発電所5号機
ABWRを採用しております。
島根原子力発電所3号機
間原子力発電所が現在ABWRを建設中です。
ABWRでは、原子炉内の冷却材を循環させるポンプを原子炉圧力容器内に取り込んだインターナルポンプ、原子炉出力の制御を行う制御棒を出し入れする改良型制御棒駆動機構、建屋一体型鉄筋コンクリート製格納容器などを採用しています。

おいおい！コンクリートの格納容器だぜ！！






こんなの人間入れないよ

オリンピックどころじゃないよ！！！

韓国の放射線は東京の２倍あります。。。

LEDの世界はヘッドライトまでキタ！！！

スクーターの発電は半波整流
このままだとHID化は出来ナインです。

スクーターのジェネレーターはマイナスはアースして捨ててます。。。
車のオルタネーターをばらして、ダイオードを流用して全波整流してやろうかと思いましたが～

別にレイブリックのハロゲンでやや明るいので我慢してました。

キャンカーブログを徘徊していたら、ふとLEDヘッドライトの記事があった。

オクで探したら有りました。
１円スタートで、最終的には即決価格になってしまいます。

スクーター用は～有りました！

１円スタートで１円落札
けど送料で三千円コースでした。


１５Wなのでこのまま逝けるか～！
人柱です。。。



問題はヒートシンク。
ライト裏はメーターのケースが有り付かないんです。。。

ヒートシンクはバルブが雄ネジとすればヒートシンクはナット。
ネジって止まってます。

外してしまいました。。。。
昼間は点かないように、アースにスイッチを割り込まそうかと思います。

白ッ！！！

明るッ！！！！