とっとこかズビシャスのブログ一覧

どうもとっとこです。

ＦＦワークスクロスミッション、ＬＳＤ確認未の１万スタートのミッション。

入札してたけど、入札被せられて取り消しやがりました。

岡山のglobalautonetionという出品者

新規なので怪しいと思いましたが、、、

他にもワークスＲミッションやスズスポドライカーボンワークスボンネットも出品してました。
全部取り消し
ナメてます。

ミッション落としたら、引き取りに行こうと思っていた。

そのボンネット見たかった。

行きは高速、帰りはのんびり下道で。

楽しみにしていたのにー

ザンネン

どうも～

とっとっとっとこで～す。


仕事帰り、ワークスの水周りホースを注文し、帰宅中に黒い雲が。

火事かな？

近づくと道路の際のような雲の位置。

あっ！

ベンベーが燃えてました。マイガー

うーーーーん


スゴイ


さてさて、嫁のシエンタ車検とって一ヶ月。

本日からムリヤリＧＷのとっとこテンションＭＡＸ！！

ブレーキパッドとフルードを交換しよう！！

アケボノバッドをアマゾンで入手


ローターは振れが気になるのでクレームで新品に。


汚くてスンマソ


ここんとこディーラーはスプレータイプのブレーキグリス使ってますね。
けどこれ、ブレーキ鳴きますね。
とっとこは昔ながらのブレーキグリス使ってます。

フルード抜きながらピストン戻しまーす。

ピストン戻しＳＳＴ
欲しいんだけど、買うに至れないとっとこです。
なんでギヤプーラー使ってます。

ワークス乗るようになったしー

買おうかな・・・


フルード入れ替えるドー！！


交換して乗ってみると

ブレーキのタッチに懐が増える・・・

って感じかな。

２９日はグランパスの試合。
女王様（嫁）を無事に神戸のスタジアムに送り届けねば。

とっとこは次女のめめっちと側の水族館でデートです。

どうも

とっとこです


この度修理代が捻出できず

ドナドナることにしました。


またいずれ

減りに挑戦します。

こんにちは

とっとこです。


いきなりデレ無しでツンしてみましたとっとこです。



菅原さんに続き、愛川さんもお亡くなりになりました。


小学生の頃、トラック野郎にあこがれていました。


今レンタルで借りて見てみると

エロシーンが多いのですね。。

大人は上手い具合にチャンネルを変えて子供に見せいていたのだなーと思いました。

トラック野郎有り難う！！







さてさて、君ファンならぬ、アルトのラジファンを交換しました。

ＭＴは４枚でＡＴは５枚である。タブン

Ｒは盛れなく１1も羽が付いているらしい。大当り！

とりあえずなんだか前のワークスの５枚が１円スタートで有ったので入札。

送料入れて１６０１円でした。


モーターの軸はガタが無い。ヨカッター

白い羽はカッコ悪いので、研磨パッドをキメてつや消し黒に。

シュラウドも研磨し黒に塗りました。

アッパーホースとリザーバーのホース外して知恵の輪で交換しました。

ファンの音は少し大きくなったね。

吸いだす風も強くなりました。



しかし、ガタガタの。

コンデンサーのファンをどうにかせんと・・・・

どうも～

とっとこでーーす


我が家に新しい家族が出来ました。

ウーパールーパーの赤ちゃん、うぱまると宇波瑠丸です。
もう一匹隠れてますが。

長女が飼育担当です。

かわいいね、ウーパーってイモリの赤ちゃんと同じなんですよー。


長男が川から捕獲してきた～
石亀の大・・・


チビ二匹が引いてます。

石亀は絶滅危惧種。
ミシシッピ赤耳亀（通称緑亀）に卵を食べられる為。
それと緑亀の産む卵の数が半端ないです。

石亀は黒目がカワイイ。
緑亀はヤギみたいな目。

何故緑亀が日本に来たのだろう・・・

さてさて、ワークスのブーストアップ。
リミットは1.1ｋｇなので、せめてもの1ｋｇはキメたい。

ヤフオクでゲットした強化アクチュエーター。


きっちりと1．強で、コイツで制御してやろう

してやろうと思っていた・・・・

ホースはモノ太郎で新品に。
ヤフオクブーコンの落とし穴ですが、コントローラーに分岐する三又が高いんです。
代用品が見つかりませんでした。
なので新品購入・・・・

本体のホースがヘロヘロなので交換します。
追加センサーのコードは必要ないのでカット。
ソレノイドのカプラーは破損していたので義母視で接続。


とりあえずセッティングなのでこの位置に～


ソレノイドはフェンダー内に納めました。
4ｍｍ6ｍｍホースはモノ太郎(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
ホースはタービンからソレノイドでアクチュエーター


調整式アクチュエーターもセットします～
タービンの冷却パイプ外さないと、ブツのボルトが外れんので交換できません。
ガスケットはタービン側に綺麗に残ったのでヨカッター。
だって、5000円もするもん。


純正ソレノイドのホースにプラグを入れて塞いでます。


この時、ブーストの上の制御はブーコンがあるから低くていいやー0.8　　これが今後の激しい勉強期間が待っていたのだった・・・

テスト走行！

おおっ！！
凄いブーストの立ち上がりだ！！

ブーストの調整をして４速全開で

ヒュンヒュンヒュン

ハンチングですかーー(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

それはまるで
ＴＶ番組でＵＦＯおじさんが
ＵＦＯと交信しているイントネーション

ゲインを１にしても収まらず。

エアーフィルターをソレノイドに１個かましても収まらない。

ソレノイド壊れてるの？
ばらしてみても、こんな単純なのが壊れるか？
てか高すぎない！？？

ソレノイドＩＮのホースをスロットル手前からに変更。
ＳＱＶの付いていたパイプに６ｍｍの取出しが付いている。ラッキー


当然磨きました。
内径も削りハイフローに。


よし


テストーーー

するも、またＵＦＯおじさんで撃沈。

アクチュエーターで上を調整しよう・・・・

長いスパナと短いスパナでバンパーを外さずに調整できるようになりましたよー

純正の制御って良いんですね。
純正ソレノイドへのメクラプラグをやめました。
純正制御状態に。

だがブーコンの鬼のような立ち上がりが忘れられない。(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

アクチュの上の設定は決まったので～

ブーコンのセットは１
ゲインは６０

これで
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ゲイン１００はさすがにオーバーシュートしました。
高速道路を走りましたが少しユンユン感を感じた時が有った。

まだゲインの調整の感じは掴め切ってないですが、まあボチボチと。

設定は４段階あるので。

１と２はセット１
３と４はセット０にしました。
ＯＦＦはクリクリ回さんとイカンのでめんどいから。

ピークホールドが便利なのでこの位置に。
台座は追加メーター用です。
本体に穴を開けて固定。

後にレーダーの場所に水温、油温ゲージを付けます。

方位磁石は～
免許取った時から、気に入った車には欠かせないアイテムです。

ろくに見ないけど　なんか安心するんですよねー
きっと前世でサハラ砂漠で、ラクダと共に死んだに違いない。


マダマダアルヨ・・・